chaloupe jacky

Bonsoir!
C'est vrai! Dorénavant ce sera Super Jacky!
Cordialement!

bonjour à tous,
encore du farfelu mais je voulais équiper cette chaloupe pour la navigation nocturne, j'ai imaginé une lanterne amovible sur le pont avant et je prévois une deuxième de forme différente pour l'arrière.













cordialement
jacky

une petite vidéo de mauvaise qualité mais qui permet d'avoir une idée de l'ensemble en fonctionnement
https://www.youtube.com/watch?v=aZ_tevDU46Q&feature=youtu.be

cordialement
jacky

Bonsoir à vous

Trop top ta lanterne

Hell'O

Pourquoi ne l'a tu pas faite en laiton?
....avec cette lueur qui vacille mais ce n'est que mon avis... Ce n'est pas une critique c'est une question
Bravo pour le travail autour de l'ouverture.

@+P!er33

je n'ai malheureusement plus beaucoup de chutes de laiton dans les gros diamètres (30mm) et à 20 euros le kg çà fait réfléchir !
j'essaie aussi de travailler les contrastes et il y a déjà beaucoup de laiton à l'intérieur , il est possible que je modifie certaines choses quand tout les petits détails seront positionnés , j'ai déjà fait pas mal de modifications depuis les premiers aménagements .
je voudrai éviter l' aspect monotone de l'ensemble même si je m'éloigne de la réalité mais comme je l'ai dit cette chaloupe reste imaginaire et je me fais plaisir avant tout.
cordialement
jacky

Excellent cette bougie !! Euh... cette lanterne.
L'effet de nuit est superbe !

bonjour à tous,
j'ai profité de cette belle journée pour continuer dans ma recherche des meilleurs réglages de mon groupe vapeur , je n'ai malheureusement pas de bassin disponible mais mes précédentes navigations sont des éléments qui me servent de base de travail .
mon but aujourd'hui était de définir le régime moteur qui me semble le mieux adapté à la production de vapeur sans excès pour éviter la levée des soupapes.
j'ai aussi saisi l'occasion pour faire des mesures de températures sur des points précis.









il faut que je revois mon aspirateur de tirage qui n'est pas top , un peu juste en vitesse avec une batterie 12v mais efficace avec un transfo de train électrique qui délivre 16v
mais qui nécessite une alimentation secteur.

à suivre les mesures de température

Bonjour.

Il existe des convertisseurs 12VDC/24VDC.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/191060/?utm_source=leguide&utm_medium=comparateur&utm_campaign=191060&WT.mc_id=comparateur-leguide-191060
Surement très simple à faire...

j'avais le sentiment que la température de la porte de la boite à fumée qui changeait légèrement de couleur pendant la chauffe était très élevée
92° çà brule bien les doigts !



la base de la  vraie  cheminée atteint les 114°



par contre la cheminée décorative est beaucoup moins chaude 50°maxi



les enseignements de la journée:       le régime moteur convenable se situe aux environs de 800 t/mn  
la buse d'échappement a un passage de 1.6mm
la vanne de purge du déshuileur ouverte en grand régule le tirage aux environ de 5 bars avec peu de levé des soupapes.
le problème reste celui de conserver un régime moteur constant qui nécessiterai une télémétrie permettant une autonomie maximum, en ajustant cette vitesse régulièrement j'ai pu tourner 40 minutes jusqu'à extinction du feu avec un seul chargement en charbon.
dans la configuration actuelle sans télémétrie  il est possible de naviguer en continu avec un ravitaillement très léger en charbon toutes les 15 à 20minutes l'autonomie sera limitée par l'alimentation électrique des accus.
l'eau étant puisée dans l'environnement il n'y à plus de limites  à moins de vider le lac !!

le tube de graissage de l'arbre d' hélice est dissimulé à l'intérieur du  poste de conduite





cordialement
jacky

je suis béat d'admiration !!
cependant une question : tes conclusions ( tours/min essentiellement ) seront-elles applicables lorsque l'hélice aura la contrainte de l'eau ?
Didier

Beau travail!
Et une belle approche raisonnée.

Marcel.
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pour répondre à Didier, les 800 t/mn sont la condition à remplir pour équilibrer la production de vapeur à la consommation du moteur.
à vide à plein régime je monte à 1400 t/mn il me faudrait un moyen de régler ma vitesse dans l'eau à 800 t/mn et à part la télémétrie je ne vois pas de solution.
je pense qu'à vitesse de rotation égale la production de vapeur à vide ou dans l'eau doit être sensiblement la même.
cordialement
jacky

Merci Jacky, je vois mieux tes calculs

bonjour à tous,
une idée de l'état actuel de l'ensemble en fonctionnement, j'ai provisoirement supprimé le sifflet disgracieux à mon gout et qui occasionnait une fuite de vapeur conséquente au niveau de la vanne de commande. je réfléchis sur le sujet  pour lui trouver un emplacement plus discret et économique en vapeur.

https://www.youtube.com/watch?v=ko2GOkD4FIQ&list=UUOsSxrvgofNx8D7FABkdq4A

cordialement
jacky

A quand la mise à l'eau ?
Didier

bonjour à tous,
prochaine navigation dès que possible  , mais quand ???
cordialement
jacky

jacky241 a écrit:pour répondre à Didier, les 800 t/mn sont la condition à remplir pour équilibrer la production de vapeur à la consommation du moteur.
à vide à plein régime je monte à 1400 t/mn il me faudrait un moyen de régler ma vitesse dans l'eau à 800 t/mn et à part la télémétrie je ne vois pas de solution.
je pense qu'à vitesse de rotation égale la production de vapeur à vide ou dans l'eau doit être sensiblement la même.
cordialement
jacky

Pour réguler la vitesse dans l'esprit purement vapeur,il y a le régulateur à masselotte de Watt.
Pas simple à faire mais vu ta dextérité a la fin de l'année l'histoire et réglée.

Eric

efficace avec un transfo de train électrique qui délivre 16v
mais qui nécessite une alimentation secteur.

le peux te donner une rallonge de 50 mètres totalement étanche

c'est vrai Eric que le régulateur  de watt pourrait être envisagé pourquoi pas mais cela suppose une modification importante pour implanter le système et la mise au point sera très pointue , malgré tout  je n'écarte pas cette éventualité.
je rappelle quand même que ma volonté première était de faire simple pour essayer de motiver d'autres constructeurs , je ne voulais pas montrer une " usine à gaz" au risque de décourager tous les éventuels futurs constructeurs.
une chaudière ordinaire dans sa conception ,un monocylindre épuré au maximum,  un graisseur à déplacement et un deshuileur , rien que des ensembles connus de la plupart des modélistes vapeur.
j'ai déjà ajouté l'hélice à incidence variable parce que je n'ai pas trouvé d'autres solution pour avoir un tirage constant sans consommer de vapeur avec l'utilisation du souffleur.
ajouter un régulateur de watt complique la donne et comme je ne vois pas pour l'instant ni chez nous ni à l'étranger de gars motivés pour la chauffe au charbon je m'oriente vers des solutions encore inexplorées comme la télémétrie dans ce domaine.
je suis passionné de belles mécaniques et l'aide des nouvelles technologies peuvent les sublimer , ce n'est que mon avis .
cordialement
jacky

c'est vrai Eric que le régulateur de watt pourrait être envisagé pourquoi pas mais cela suppose une modification importante pour implanter le système et la mise au point sera très pointue , malgré tout je n'écarte pas cette éventualité.
je rappelle quand même que ma volonté première était de faire simple pour essayer de motiver d'autres constructeurs , je ne voulais pas montrer une " usine à gaz" au risque de décourager tous les éventuels futurs constructeurs.
une chaudière ordinaire dans sa conception ,un monocylindre épuré au maximum, un graisseur à déplacement et un deshuileur , rien que des ensembles connus de la plupart des modélistes vapeur.
j'ai déjà ajouté l'hélice à incidence variable parce que je n'ai pas trouvé d'autres solution pour avoir un tirage constant sans consommer de vapeur avec l'utilisation du souffleur.
ajouter un régulateur de watt complique la donne et comme je ne vois pas pour l'instant ni chez nous ni à l'étranger de gars motivés pour la chauffe au charbon je m'oriente vers des solutions encore inexplorées comme la télémétrie dans ce domaine.
je suis passionné de belles mécaniques et l'aide des nouvelles technologies peuvent les sublimer , ce n'est que mon avis .
cordialement

oui mais si tu fais ce que tout le monde fait personne ne progressera , tandis que là , même si tu ne donnes envie qu'à trois modélistes ce sera déjà un pas de fait .

tu était sorti GAZOU mais après ce que tu viens de dire tu peux revenir !
cordialement
jacky

GAZOU a écrit:
oui mais si tu fais ce que tout le monde fait personne ne progressera  , tandis que là , même si tu ne donnes envie qu'à trois modélistes ce sera déjà un pas de fait .

Exact;  même déjà 1 modéliste de plus serait une belle victoire.Si je me suis mis a la vapeur c'est parce que j'ai croisé 1 modéliste qui faisait de la vapeur,je dis bien 1 pas 2.
Donc ne te prive pas ta chaloupe est exceptionnelle ,la preuve même les britishs ne save plus quoi dire!!!
Continue dans le haut de gamme avec un régulateur de watt.

Eric

nonsoir.
Je reprends du service ce soir et je constate avec plaisir, que Jacky a bien progressé et qu'il a toujours un fer au feu!
Tes mesures de la température sont intéressantes et pourront nous servir.
Merci de nous les montrer.

Didier94 a écrit:Merci Jacky, je vois mieux tes calculs

C'est le néphrologue qui voit les calculs!
Cordialement!

Kbio a écrit:C'est le néphrologue qui voit les calculs!

Même pas fait exprès !!