Le Saint Yves d'ovz par ovz

Salut

Merci pour tout.
Là je suis en train de finir le mastic. J'en profite pour le faire dans le bureau car madame est de sortie
L'autre jour j'avais oublié la porte du bureau ouverte et elle m'a gaulé à cause de l'odeur.

Concernant la partie arrière du pavois; Comment vont se présenter mes jambettes? bien parrallèles au pavois? Car sur la partie ar je suis bombé (enfin le bateau) donc mes jambettes ne sont plus à plat. Il faut mastiquer?

Olivier

mes excuses Monsieur l'Administateur, mais il me semble que vous fîtes une erreur dans votre dernier message.

Vous écrivîtes colle néopréne qui est une colle contact alors qu'il s'agissait sans doute dans votre esprit de colle polyuréthane ainsi que le gonflement semble le faire penser.

Salut,

Oui je pense aussi que c'est de la polyuréthane.
Justement j'en ai acheté un tube

Bon j'arrête là pour ce soir. Ma moitié vient de rentrer et elle a senti ... c'est surtout que je bosse demain
Mais bon j'ai une femme en or
De toute façon faut que mon mastic sèche

Bonjour Plomb,

Ce n'est pas la peine d'aller voir Merlin car la descrïption que tu donnes de la colle correspond exactement à la polyuréthane.

Cordialement

Jolibob

Salut,

Bon ça avance mais doucement.

J'ai perdu du temps avec le ponçage ... mais c'est un mal necessaire.
A l'heure actuelle j'ai du mal à trouver du CP de 3mm pour faire la partie sur laquelle vont se poser mes jambettes. Mais bon je vais bien trouver, quitte à aller dans un mag de modélisme.

Je vais donc poser mes préceintes et mon liston.
Par contre j'ai du mal à voir si celles en rouges sont en sur-épaisseur par rapport au gris du dessous. Au dessus des rouges il n'y a pas de sur épaisseur. la partie grise en dessous est en sur-épaisseur. par contre est ce que les préceintes rouges sont sur les grises ou c'est seulement la peinture qui fait cet effet?

Si mon plan il y a seulement marqué "les préceintes et le liston sont en léger relief"



Je suis désolé de vous poser autant de questions. C'est juste que j'aime bien faire les choses et que je souhaite aussi comprendre pourquoi je fais comme ça plutôt que comme ça. J'espère également que mes questions servent aussi à d'autres débutants.

Olivier

Re
En regardant je me suis dit ..tiens le bateau de Roger D.....de Montaigu, je connais ce navire depuis 20 ans
Il navigue trés bien c'est un beau bateau,et le faire comme premier modéle c'est SUPER, je l'aurai pas fait si bien !
Il est au poil continue dans ce sens là ...et si tu gagnes autant de concours que celui là ....prépare des étagéres pour les coupes !
bon courage !

--Message edité par daniel85 le 2009-01-21 18:44:22--

Daniel de Vendée

Salut Daniel et salut à tous.

C'est le plus beau St yves que j'ai pû trouver sur le net et c'est celui là que je veux faire.
Bon certes il ne sera pas aussi beau mais si je peux m'en rapprocher le plus possible je serai un petit canard heureux

Bon ça avance ... doucement mais ça avance. Le plus dur (comme dans tous les travaux que l'on fait c'est les finitions donc il faut bien prendre son temps).

Le pavois se monte tranquillement de même que les préceintes et le liston.

Là j'ai fait un gabarit pour mon gouvernail. Il sera dans un bloc de 10mm que j'arondirai coté hélice et que je profilerai sur l'autre coté. A moins que sur ce type de gouvernail il faille seulement arondir les 2 cotés?

Pour les cotes, j'ai 5mm du coté de la quille, 3mm du coté de la coque et 3mm du coté de l'hélice.

Re
Suivant l'épaisseur affine aussi un peu le devant en arrondissant si tu piges ce que je veux dire, pour qu'il est une forme oblogue mais plus fin vers l'arriére ( c'est pas indiqué sur le plan ?)
A bientôt

NB: je vois que tu vas adopter mon systéme au sujet du talon de quille

--Message edité par daniel85 le 2009-01-21 22:51:43--

Daniel de Vendée

Salut,

Oui je vais essayer de faire un gouvernail en polystirène pour voir ce que ça donne.
Si ça me semble bien alors je le ferai en cp.

Sur un chalutier à quoi correspond le vaigrage? Je dois en faire un sur la longueur de la coque (facultatif).

J'ai également une plateforme pour la bolinche ... ça c'est le filet? J'ai chercher sur internet mais c'est pas toujours bien décrit dès que ça touche le naval ... du moins mes connaissances sont limitées

Bonjour
Le vaigrage: terme bien maritime mais c'est en somme ; "un bordé intérieur" qui te sera pas utile dans le cas de ta maquette ...
Il y a plusieurs sortes de vaigrage ....mais c'est assez long à t'expliquer ..vaigrage de fond,de muraille,vaigres d'empatures...bref ... c'est de la marine en bois ancienne !
La bolinche , car la bolinche c'est un filet de pêche,je crois pour la sardine (bolincheur)technique de pêche a la bolinche !
Heu une question quelque chose me choque en regardant ton gouvernail c'est la verticalité du perçage de la jaumiére ? vérifie il me semble que tu as du faire une erreur ( ou déformation photographique !!)
Le talon de quille me parait trop long ?....et pinaille pas fais directement ton gouvernail dans sa masse et affine comme je t'ai expliqué ...un gabarit,un modéle en "plastique" et ensuite enfin le vrai ...
A suivre
NB: n'hésites pas nous sommes là pour te guider ...

--Message edité par daniel85 le 2009-01-23 11:08:49--

Daniel de Vendée

Salut,

En effet pour la bolinche j'ai trouvé le terme associé à la sardine.

Pour le gouvernail il est fort problable que mon carton ne soit pas tout à fait dans l'axe. Je l'ai tracé au crayon mais à la pose du scotch je ne voyais plus trop où était l'axe. En plus je me suis servi d'un bout de tube d'antenne pour faire la jaumière. C'était vraiment pour avoir une idée générale du gouvernail.

Il est vrai que j'essaye de mettre une définition sur chaques mots au fur et à mesure de la construction. Mais comme mon vocabulaire naval est trés limité parfois (voir souvent) je m'y perd.

Concernant le talon de quille, c'est comme ça qu'il est sur mon plan. Pas aussi fin mais là ce sont les experts de mon club qui me l'on fait reprendre.
Par contre la longueur est la bonne.

--Message edité par ovz le 2009-01-23 12:36:06--

ur (l'ancien) site Cap Maquette,il y a une réduction du plan du Saint-Yves.

J'avoue que sur ce plan, la disposition du gouvernail et du tube de jaumiére donne un certain malaise.

Re
Comme Droopy...mais bon ! ci c'est comme ça ! ça n'empéchera pas de gourverner ..je pensais à voix haute ...
A+

Daniel de Vendée

ovz
Je ne connais pas le plan du St Yves, mais c'est vrai que la photo donne une impression bizarre. Je crois que c'est parce que le bord "avant" du gouvernail est de biais. Il paraîtrait logique qu'il soit vertical, ou parallèle au bord de l'étambot.

Par ailleurs, plusieurs modélismes me l'ont dit et je me suis fait piéger la première fois pour mon vieux gréement : les gouvernails sur les plans sont toujours sous-estimés pour être vraiment efficaces pour la maquette navigante. Sur mon vieux gréement, il dérivait et tout... ; j'ai refais un gouvernail augmenté en surface d'au moins 50 % ( ça ne se remarque pas sur le ber ) et depuis il navigue bien, est dirigeable et ne dérive plus.
Je viens de faire la même chose pour mon vapeur actuel, ce n'est pas choquant sur l'aspect de la maquette et c'est bien d'avoir une certaine manoeuvrabilité sur l'eau.
smile/beer.gifDidier

Didier tu m'as coupé l'herbe sous le pied.. il faut agmenter 1/4 voir 1/3 la cote sans jamais dépasser le tableau AR, c'est autorisé même en concours F2,F4 (maquettes naviguantes)
J'ai encore un autre conseil...diminue le tube de sortie de l'axe de l'hélice....à la lime et rapproche ton gouvernail un poil de l'hélice ( plus d'efficacité) mais mollo hein!!!!
A+

--Message edité par daniel85 le 2009-01-23 17:29:11--

Daniel de Vendée

Salut,

Voilà mon plan d'origine pour le gouvernail.



Il faudrai donc que je m'oriente plus vers quelque chose comme ça?

Re

Pier33 m'a conseillé de faire comme ça pour mon gouvernail.
C'est vrai qu'il y a plus de surface.



PS:Merci à lui pour la photo

Oui c'est sûrement meilleur
Didier

Bon j'ai repris les ciseaux.
Voilà un nouveau modèle. Si il vous semble qu'il faut reprendre des trucs pas de problème je recommencerai.
Il va de soit que l'hélice sera un petit peu plus éloignée du gouvernail.
Pour info le gouvernail est au ras du tableau ar

Re,
Si tu dois raccourcir un peu ton tube d'étambot, fais attention à ce qu'il te reste suffisement de portée ( pallier) pour ton arbre d'hélice.
Tu peux en connaitre la longueur en intoduisant un fil fer recourbé à l'équerre, a venir en butée par l'intérrieur en tirant vers toi et ainsi prendre la mesure de la longueur de la portée. c'est pas trés clair...

Une question:
Qu'elle peut être la portée minimale du pallier?

Que Dieu me garde la santé, A ma femme la force de travailler

La portée ça correspond à quoi?
Une bague qui serai dans le tube d'étambot?
Si c'est ça j'ai un truc qui va jusqu'au début de la quille. ça s'accroche quand je reviens en arrière.

Re,
Le 'truc' comme tu dis, c'est la bague intérieur qui sert de portée.
Elle fait combien de long ?

Que Dieu me garde la santé, A ma femme la force de travailler

7mm

RE
C'est au poil ...raccourci juste un peu le tube et c'est parfait
A+

Daniel de Vendée

Salut,

Merci à tous pour les commentaires. Ce week end si j'ai le temps je m'occupe du gouvernail (du moins je le commence).