Deux canots vapeur en chantier

C'est clair , c'est propre , c'est beau.

J-Pascal

Certainly very tidy Emmanuel on the exhaust steam discharge from the engine and just prior to the de-oiler tank we see a hexagon fitting with an ARROW pointing in the direction of the tank......this arrow usually signifies a check valve direction......

So are you back pressuring the exhaust?

Derek

Good evening

Thanks for the appreciations.
It's just an old check valve that I used as a fitting,
I used the ball and the spring to make my safety valve.

Kind regards

Emmanuel

Bonjour à tous,

Après beaucoup d'essais, de montages et de remontages et d'usinages divers, mon bateau fonctionne enfin, le tout en image ci-dessous.

Présentation du Canot Porte-torpille:


Camera à bord:


Le Canot Porte-torpille en cours d'essais:


Le canot machine avant toute dans la baignoire:


Il reste toujours les éléments d’accastillage à installer et un servo supplémentaire pour le sifflet.

Les prochains essais se feront au bord du lac, dès que le temps sera plus clément, et sans pluie.

A bientôt, Emmanuel

C'est bien beau et ça pousse fort !!
Je ne sais pas s'il fallait avoir peur pour ta proue ou pour ta baignoire ! 
Vivement une météo plus clémente !
Didier

Bonsoir,

Le canot à enfin rencontrer son milieux naturel.
Il navigue, mais pas comme je l'espérai. je ne sais pas si c'était la température, mais j'avais beaucoup de mal à arriver à la pression.
J'ai une prise d'eau sur l'ouverture des commande du gouvernail, il faut que je modifie l'arrière.
Petite vidéo de la navigation:


A bientôt, Emmanuel

Heureusement qu'il reste quelques défauts à corriger sinon ce ne serait pas drôle
Je pense que je vais avoir le meme soucis que toi avec la commande du gouvernail ,je vais devoir modifier ma commande.

Scyllias

J'y étais et je peux assurer que le canot est magnifique. Le thermomètre affichait 9° ce qui est parfait pour voir la fumée à l'échappement mais pas terrible pour mettre en chauffe !
Reste effectivement la commande du safran qui est une véritable voie d'eau surtout en marche arrière...
Mais je suis sûr que tu vas trouver la solution !
Didier

Que du bonheur ! La navigation est très réaliste avec cette vapeur qui sort de la cheminée. Même pas besoin de diffuseur.

Beautiful boat Emmanuel, congratulations! And I see you have used my cylinder covers kit on your TVR1A engine. :-)

kno3 a écrit:Beautiful boat Emmanuel, congratulations! And I see you have used my cylinder covers kit on your TVR1A engine. :-)

Hi, and thank you.
Indeed, I found that this kit gave more realism to the TVR1, the machining is fine and corresponds perfectly to what I wanted to achieve.
Kind regards, Emmanuel

Bonsoir,

Après quelque temps d'absence, je viens de reprendre le boulot sur le canot.
Les soucis de voie d'eau sur l'ouverture de la barre de gouvernail sont réglés.
J'ai modifié la hauteur de la commande (+15 mm ) et redécoupé le tableau.



Il ne restera plus que la reprise de peinture après ponçage, car pour le moment c'est pas très joli à voir.

A bientôt,

Emmanuel

Bonsoir à tous,  

La partie maquette vient d'être terminée, la hampe porte torpille a été installée.

Photo 1 et 2 hampe repliée :



Photo 3 gros plan sur la torpille :



Photo 4 et 5 hampe en position de combat :




A bientôt, Emmanuel

bonsoir

très jolie maquette qu'il serait dommage d'abimer en la laissant au dessus d'une source de chaleur .

Bonsoir GAZOU,

Je te remercie,
mais pas d’inquiétude, le radiateur est éteint, c'est juste pour les photos.

Cordialement,
Emmanuel

Emmanuel,

WOW Amazing !!

Richard

Hi Richard

Thank you

Kind regards

Emmanuel

Bonsoir à tous,  

Après une longue période d'inactivité, j'ai repris la construction du second canot le "TURNABOUT".

La construction en était là :



Aujourd'hui, après avoir redessiné les plans pour corriger les erreurs rencontrées avec le canot porte torpille, les barreaux barrots du pont en multiplies de 3 mm ont été découpés et collés.


Sur la gauche le plan de pont, qui sera réalisé avec une fougère.

La coque de 1 mètre 20 vue de 3/4 avant, il faut que je finalise le ponçage du haut des bauquières, avant la pose du pont (quelques creux sont visible sur l'avant).



A bientôt,  
Emmanuel

bonsoir

avant de trop poncer je ferais mon pont bien symétrique et je le présenterais . Ca t'évitera des surprises éventuelles .

Les barrots de pont (et non les barreaux) s'appuient sur bauquières et les contre-bauquieres.





Ce que tu appelle bauquière, pour moi c'est la lisse de plat bord, qui est échancrée pour laisser passer les jambettes de pavois

Le pont ne vient pas jusqu'à la préceinte

Remplacer les préceintes par de fausses préceintes posées après le ponçage du bordé permet de poncer la coque sans risque d'arrondir le chant des préceintes

Bonjour Albertus,

Merci pour les détails sur le charpentage et le vocabulaire marin, c'est instructifs.
Sur cette coque, il n'y a pas de jambettes de pavois, ni de préceinte, c'est une construction de type canot ponté.
Comment appel t'on sur ce type de coque, la baguette qui coure le long du bordé pour supporter les barrots de pont ?
Merci pour ta réponse.

A bientôt,  
Emmanuel

Bonsoir à tous,  
Voilà le travail du jour, j'attaque la partie transmission, le pont peut attendre.


La chaise d’hélice est usinée dans du laiton et brasée à l'argent. Elle comporte 3 paliers en bronze.


Découpes dans l'épaisseur de la coque des réservations pour recevoir les patins de la chaise.



Ensemble chaise, arbre présenté sur la coque.
Il manque les 2 safrans et leur supports.

A bientôt,  
Emmanuel

Comment appelle t'on la baguette qui court le long du bordé pour supporter les barrots de pont

La "baquette" qui supporte les barrots, c'est la bauquière
Les lattes de pont ne vont pas jusqu'à l'extérieur du bordé mais jusqu'à la lisse de plat bord
Le bordage au livet de pont et le haut des couples sont alors recouverts par la lisse de plat bord
La lisse de plat bord est parfois bombée, ou un peu plus haute que le pont ou déborde le bordé

Bonjour

Travail du jour sur les 2 gouvernails:



A bientôt,
Emmanuel

Very nice. Why does it need 2 rudders?