Finition peinture

Bonsoir ,

mon Wally avance doucement et j'en suis à la peinture de la coque .

Je me pose une question qui est peut être stupide mais bon ...

Je peint la coque au rouleau et pour avoir une peinture super lisse , ne devrais je pas chauffer légèrement cette même peinture au bain mari ou même légèrement au micro ondes pour quelle soit plus liquide donc s'étale plus facilement ?

Voilà ou j'en suis .

Cdt
Philippe

Poisson d'avril !

Hello

Eventuellement, on peut "réchaufer" au bain marie les bombes de peinture, quand il fait froid, mais la peinture en pot ??? Peut être !!! Mais au "croonde" c'est sur tu repeins la cuisine intégralement.
Autrement Phil, si tu veux faire la "Une" des journeaux, tu vas ecrire "Attentat" à la bombe sur les murs du Mans

Phij , tu devrais demander à Momo comment il fait pour taguer les murs quand il fait froid .

Je vais donc essayer au micro onde chez mon voisin !

Blague à part , une peinture à 25 degrés est elle plus liquide qu'à 18 ?

Non , sinon à 40° à l'ombre elle serait liquide comme de l'eau

Hello.

Je vais donc essayer au micro onde chez mon voisin

T'as pas un BBQ ? Ca doit pouvoir le faire.

J'ai une plancha mais je n'aime pas la peinture de la cuisine de mon voisin et si il y a problème je pourrais dire que c'est un conseil de Gazou

Phil a écrit:Je vais donc essayer au micro onde chez mon voisin !

Blague à part , une peinture à 25 degrés est elle plus liquide qu'à 18 ?

Salut Phil , j'ai d'abord cru comme Gazou que c'était un poisson d'avril
La chaleur n'a rien à voir avec la liquidité de ta peinture, si tu veux plus liquide, il faut diluer , si c'est de la glycéro il faut augmenter le dosage de white .
Si tu veux une peinture super lisse, il n'y a que le pistolet, avec une dilution à 20/22% et un bon coup de main !
Il faut également et surtout , un support au top .Enduit polyester liquide poncé au 400 ou 600 à l'eau, et pulvérisation dans un local à + ou- 20°.
Oui je sais il en faut des trucs , mais c'est comme ça !

Bonjour Phil  
Je confirme les dires de jipiti
Perso pour la finition coque ocepa : poncage final avec du 1200 à l'eau
et peinture pistolet y a pas mieux la preuve
" />
le blanc sur la coque c'est le reflet de la table  
Amitié  
PIOUPIOU

Bonsoir les amis ,
voilà ce que j'ai trouvé sur un post  de modélisme naval :

Une grande différence entre la température de l'objet à peindre et celle de la peinture est favorable (perso je chauffe ma peinture aux alentours de 40 degrès au bain marie: cela crée un "choc thermique" qui aide la peinture à "tirer" et donc à se lisser et diminue le risque de coulures.)

Moralité : ma question n'était pas si " poisson d'Avril "

A+

Philippe

salut

il y a toujours des gus qui ont inventé l'eau chaude et le fil à couper le beurre......

Bonsoir Gazou,

un couteau à beurre est bien plus pratique !

Après, sur un vrais bateau, yacht à part, la peinture n'est jamais brillante et lisse, une finition comme la photo de PIOUPIOU, n'est pas du tout réaliste, je trouve ...

Bonjour  

Après, sur un vrais bateau, yacht à part, la peinture n'est jamais brillante et lisse, une finition comme la photo de PIOUPIOU, n'est pas du tout réaliste, je trouve ...

Quand on voie la coque de certain yacht j'en doute.
https://www.youtube.com/watch?v=UURR7Yz4hSE&NR=1
Amitié  
PIOUPIOU

Bonjour,

si j'avais une peinture comme celle de Pioupiou cela serait parfait !

Nous avons 3 mêmes coques pour nos régates et ce n'est pas le bateau avec une coque plus ou moins rugueuse qui gagnera !

une coque lisse n'est pas forcément efficace .

Les spécialistes vont développer ça .

La preuve : les requins ! Ils ont une peau extrêmement râpeuse et pourtant ils ont une efficacité de glisse remarquable !

bonjour

une surface trop lisse accroche la couche limite et freine.
une légère rugosité permet de décrocher les filets d'eau de la couche limite, de rajouter, de la turbulence et d'aller un poil plus vite.

re

on va aussi plus vite sur une surface d'eau légèrement agitée de vaguelettes que sur une surface parfaitement lisse .

Oui, il faut combattre l'effet "ventouse" de l'eau, le mieux est de garder des micro bulles d'air dans les aspérités de la peinture, maintenant sur les bateau grandeur, on étudie un système d'injection d'air par micro porosité sous la coque pour gagner en consommation !

Hello,

C'est facile a s'en rendre compte ,quand tu ponces ta coque à l'eau au début la toile émeri glisse facilement sur  la coque et plus la coque est lisse quand tu finis au 800 ou plus tu sens bien l'effet ventouse apparaître .
Quand je pratiquai le offshore en électrique j'ai toujours voulu faire cet essais coller au double face sous la coque de la toile émeri pour voir si il y avait un gain ou une perte en fonction du grain.Le tout avec gps embarqué pour être sur .
Essais jamais réalisé ...

Scyllias

Merci à tous , je vais donc laisser l'effet micro billes sous la coque !

A+

Philippe

Hello
L'effet "ventouse" n'augment t il pas avec les différences de masse? C'est un phénomène connu par les pros de la navigation, quand un gros navire en croise un plus petit sur un canal par exemple, le plus petit est "attiré" par le gros.
Je me pose la question, en fonction d'une règle de régate, qui veut que lorsque l'on touche une "marque", on doit faire un 360° de "réparation", et dans las petits airs, par temps de pétole, le bateau colle à la marque. En régate c'est la double peine, surtout pour les voiliers de moins de 1 metre dont la masse n'excède de beaucoup pas les 1500 grammes; poids inférieur à une bouée faite avec un cone jaune de mouillage de "corps mort"