Finition peinture

ou là là , je ne vois pas trop le rapport .


quand au petit je peux te dire qu'il n'attire pas les gros , ni les grosses , je suis bien placé pour le savoir . En fait la double peine c'est petit et gros

Hello
C'est le fait d'avoir lu "effet ventouse" avec une carene trop plate et une surface d'eau bien lisse.
Mais j'ai eu une réponse explicative en MP.

Phil a écrit:Bonsoir les amis ,
voilà ce que j'ai trouvé sur un post  de modélisme naval :

Une grande différence entre la température de l'objet à peindre et celle de la peinture est favorable (perso je chauffe ma peinture aux alentours de 40 degrès au bain marie: cela crée un "choc thermique" qui aide la peinture à "tirer" et donc à se lisser et diminue le risque de coulures.)

Moralité : ma question n'était pas si " poisson d'Avril "

A+

Philippe

Salut Phil , la notion de température est importante , mais, ce n'est pas la peinture qu'il faut chauffer , on considère qu'elle est stockée à env. 20° .
C'est l'objet à peindre qui doit être à température.
Solution personnelle : j'ai bidouillé une caisse à peinture qu'à l'aide d'un palan je range au plafond du garage ou que je descend sur la coque à peindre.
Elle est équipée de deux lampes de couveuse qui donnent une temp. de 50 ° ;. Les photos vont tout t'expliquer .





La caisse est équipée d'une "jupe qui descend 50 cms en dessous de la bande rouge .

Avant de peindre je descend la caisse sur le bateau et je chauffe environ dix minutes .
Pendant ces dix minutes je pulvérise de l'eau dans le garage à fin de saturer l'air d'humidité , sans mouiller l'objet ... C'est un truc chinois pour la laque !

Le brouillard ainsi créé emprisonne la poussière qui tombe au sol  .
Je lève la caisse, je peints mon bateau, en couches croisées , en général 3 couches à 30 minutes dd'intervalle et une heure de sèchage sous les lampes .
C'est ça qui "tire" la peinture !

Cela peut paraître compliqué mais une fois fabriquée cette cabine à peinture escamotable c'est hyper simple et pratique . Elle peut également servir pour la fabrication et polimérisation d'une coque en polyester ou carbone .

Maintenant, tu peux aussi peindre à la bombe dans ta salle à manger

le vieux grigou a plus d'un tour dans son sac , voilà un excellent système pas cher et efficace .
Merci du partage .

Bonsoir!
Et ça pousse bien sans la lampe à UV???

Bonne soirée.

Difficile d'expliquer à la brigade des stups que c'est pour faire de la peinture !!!!!!!!!

Bonsoir ,

Ce qui me fait sourire c'est que je proposais de chauffer légèrement la peinture alors qu'il est préférable de chauffer la partie à peindre .

Avant de faire la finition de la coque je pourrais la mettre un peu au soleil .

Merci pour ton partage Jipiti

A+

Philippe

Salut Phil

"e qui me fait sourire c'est que je proposais de chauffer légèrement la peinture alors qu'il est préférable de chauffer la partie à peindre ."

Mais toute la différence est là !

" au soleil tu ne seras pas à l'abri des poussières et des insectes "

Enfin je vous ai expliqué ma façon de faire , vous en faites ce que vous voulez

KBIO a écrit: ... Et ça pousse bien sans la lampe à UV???  ...

Je ne savais pas que les UV étaient rouge !

Cordialement

Jipiti, je pense mettre ma coque au soleil et quand elle est chauffée je le rentre pour peindre , la peinture ne sécherait pas à la chaleur .

jolibob a écrit:

KBIO a écrit: ... Et ça pousse bien sans la lampe à UV???  ...

Je ne savais pas que les UV étaient rouge !

Cordialement

je n'ai jamais parlé d' UV ! ce sont des lampes chauffantes pour couveuses ,

Phil a écrit:Jipiti, je pense mettre ma coque au soleil et quand elle est chauffée je le rentre pour peindre , la peinture ne sécherait pas à la chaleur .

Bé !!!!!!!!!!!! évidemment que la peinture sèche à la chaleur Comment font les carrossiers ? Cabines de peinture chauffantes

j'ai compris comment JIPITI arrive à faire autant de bateau dans l'année , il en met deux dans une couveuse et il attend trois semaines .

Et il obtient des oeufs "coque" !!!!!!!!!

Ah, ah, ah du moment qu'il ne soit pas brouillé, tout va bien !!!

Jipiti ,

j'aurais du écrire la peinture ne sécherait pas dehors pour éviter les insectes

A+

Philippe

Par expérience il est préférable de chauffer la partie à peindre, par exemple  la moto que j'ai restauré en bleu j'ai chauffé avec un décapeur thermique et même les parties plastique. La peinture est plus vite hors poussière et le résultat est bon.