Bateau de plaisance (roue à aube )

si je fais le déplacement à GAZOULAND 2019 mon avatar ne sera pas présent , par contre ma dernière création en finition actuellement, lui sera présent
mais les photos parlent plus que longs discours ! ! ! !

Bonjour,

Il est tout beau avec son éclairage, t'as piqué des ampoules à la foire St Romain. Toujours pas de roues elles sont en fabrication?

Salut à pluche

Marc

oui toujours indécis sur les matériaux à utiliser

Bonjour,

Beau bateau ,mais si je voie bien une hélice je ne vois pas de roue a aubes ,il y a une astuce

non pas d'astuce simplement une double motorisation pour plus de manœuvrabilité une bonne hélice ! et pour le fun deux roue à aube indépendantes mais c'est en cour de finition ! il y a trois moteurs et trois variateurs je mettrai d'autre photos de l'intérieure prochainement

ça va être superbe ça en navigation de nuit ou au soleil couchant

j'ai tranché pour des roues à aube fabrication laiton soudure étain , photo s

photo de la machinerie

Salut Dominique,
  Bah dis donc tu ne chômes pas, tu as battu des records de vitesse pour les faire j'ai hâte de voir ça de près. De mon coté j'ai fait et monté tous les couples du " PENFRET ". Vivement que la foire soit terminée pour que l'on puisse regarder ce travail.

A+ Marc

ha oui je viens de terminer la deuxième séchage peinture et en route le plus difficile c'est d'adopter la méthode de réalisation et quand tout est dans la tète , les mains travaille ! enfin moi je vois ça comme ça ….
bonne soirée
à bientôt
Dominique

Bien L bonjour à tous.
Sur la troisième photo je voie une plaquette avec quelque composants c est quoi?? Et c est des soudure à quoi les roues ?.
Si non c est remarquable beau travaux de réalisation.

le petit module au centre c'est un réducteur de tension les deux batterie sont en 6 v et les feux de positions avant arrière et rouge et vert sont en 3 v alimentés par les batteries de propulsion en 6v
je vais faire un détail de l'intérieur

soudure étain plomb

Re bonjour.
Quel est la différence  entre une soudure à l étain plomb et la soudure à l étain ???.
Merci pour le descriptif de l installation.

l'étain plomb (60/40)fond plus vite et est donc plus facile à réaliser avec un fer basique
Pour la soudure sans plomb, il faut un fer termostaté et le chauffer entre 350 et 450 degrés

la chauffe est une chose c'est du domaine de la réalisation, mais c'est surtout la résistance plus l'indice d'étain est haut plus la soudure est résistante en couverture les gouttières sont soudées avec du 33% d'étain pour une résistance plus forte à la dilatation en informatique 5% suffise en plomberie ! qui n'est plus utilisée 50% pouvait être utilisée vu la pression de l'eau le plomb est malléable l'étain beaucoup moins plus on ajoute d'étain plus la soudure est résistante
dominique

pourquoi il n'y a pas des pales tout le tour ?

GAZOU a écrit:pourquoi il n'y a pas des pales tout le tour ?