Un remorqueur à roues à aube (le Strongbow) de A à Z

Bonjour,
N'ayant pas eu de suggestions, (nota: sur le forum certaines images ne sont plus accessibles), mon choix c'est porter sur les plans du Strongbow que Yves m'avait donné.
Après l'expérience du Mersey, je suis entrain de faire le plan à l'échelle 1/35 qui donnera une longueur de 1140mm.
1 _contrôle de la forme de la coque



cela me semble bon, je vais donc faire le plan des membrures et tous les autres plans pour la réalisation.


a

nota les images ne sont plus accessibles parce que l'hébergeur de l'époque a décidé de nous faire payer pour voir NOS photos

Bonjour,
Voici, après maintes réflexions, la solution que j'envisage pour la réalisation du Strongbow.
1_ l'accès a la machinerie demande une(des) ouverture (s) importante (s)
2_Le pont est bien garni d'accastillage aussi bien devant que derrière
3_ le château est relativement étroit et les roues à aubes centrales demandent une bonne rigidité avec la coque.
4_ les jambettes de pavois ne sont pas en ligne avec les membrures.
toutes ses observations m'amène à concevoir le bateau en un empilage de 4 morceaux.
Une coque
Un pont arrière avec pavois et tout l'accastillage qui s'emboite sur la coque
Un pont avant idem
Un château qui vient par dessus les deux ponts
voici le principe


avez vous une autre idée, car je pense que la difficulté est dans l'emboitage des éléments
a+ de vous lire,merci

Bonjour,
Le plan à l'échelle 1/35 est pratiquement terminé
La bête fera 1137 mm de long sur 430mm de large au niveau des roues à aube.
J'ai repris totalement la mécanique des roues à aubes car sur le plan original il y a trop de pièces assemblées avec de la visserie. Les risques de desserrage sont trop importants.
voici deux photos du plan (L=1900mm,h= 1000mm)
nota : les couples alignés dans Autocad demande  plus de 4metres mais c'est sur ecran





je continue la définition des couples pour montage sur le chantier et les barrots pour les parties de pont  amovibles.
a+

Bonjour Claude,
Je vais suivre ce post avec un grand intérêt. Tu sais qu'après avoir fini ma chaloupe ( juste bientôt si j'ai le temps   ) je vais m'attaquer à un bateau de ce genre.
Ton travail sur les roues va particulièrement m'intéresser !

Pour info, dans le MRB 563 mon ami Marcel Moine a présenté comment il a réalisé les roues à aubes absolument identiques à celle du France qui a navigué sur le lac d'Annecy
Extraits de l'article











La roue terminée

Bonjour,
Didier voici une image de synthèse de la roue à aube bâbord telle que je l'ai conçue.





Le dessin des couples étant terminés, je retourne à l'atelier faire du ménage, et préparer le chantier avant de lancer les usinages
a+

Bonjour a tous,
Je trouve cela Magnifique et je serais vraiment curieux de voir naviguer des maquettes de bateaux avec ce dispositif...

Alors bon courage pour la suite et bonnes fêtes de Noël a tout le monde.

A+

Re bonjour
voici une video de la roue

https://www.youtube.com/watch?v=aYK2mg0l8fQ&feature=youtu.be
a+

Le montage de la roue à aubes de Marcel, permet aux “pelles” de pivoter pour un meilleur rendement quand elle tourne.

Claude on ne peut pas lire ta vidéo , elle est privée

Bonsoir,
Gazou je suis désolé mais je ne sais pas pourquoi la vidéo est privée !!!!

Serge les palettes pivotent lors de la rotation afin d'avoir la surface de "pelle" optimum et assurer une force de propulsion maximale, comme celles de Marcel

Bonjour,
voici un nouveau lien ,Gazou

https://youtu.be/lQXnYr9KVPA
a+

Merci Claude,
Cette fois la vidéo fonctionne
C'est vraiment une réalisation des plus difficiles et j'appréhende un peu le moment où il faudra y aller mais c'est tellement plus beau avec des palettes articulées !
Bonne journée

Bonsoir,
Le travail de préparation  bateau et moteur (plans ,programmation, approvisionnement, etc ) est terminé
voici les couples découpés ils sont posés sur une baguette de 10x10 pour la photo.
Demain j'usine la quille en CTP aviation de 3mm et je commence le chantier.
le programme (écran cnc)



Vue poupe



Vue proue

c'est parti !
a+

Bravo.
Une nouvelle construction à suivre pas à pas.
Cette technique de chantier et de construction est impeccable.
Merci de partager avec les membres du forum cette nouvelle aventure.
Yves B.

Encore un très beau début de chantier !
Bonne continuation

Bonsoir
voici la quille, n'ayant pas de ctp aviation de longueur supérieur à 1m (en 3mm), j'ai réalisé la quille en deux morceaux
la voici :



Une fois assemblée et collé
le Strongbow sera plus petit que le Mersey à la même échelle


a+

Bonjour,
Le chantier est fait, le voici

vue de face



vue arrière



vue avant



vue de coté



maintenant,  je vais profilé les membrures pour que les lisses portent bien pour le collage
et je vais fabriquer les bordées en épaisseur 2.5 mm en ayou.
La coque seras recouverte de tissu de verre comme le Mersey
a+

Bien L'bonjour à tous.
Super, c'est du travail de pro surtout à la CNC !.

magnifique!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bateaux  lents, machine lentes , roues tournant lentement..  c est ma meilleure réponse dans un monde ou  plus on va vite plus on est loin  ( de quoi??)

Bonjour
Vu la situation,
je viens de tester le programme CNC pour la realisation des flasques des roues à aube
c'est OK je vais donc passer au laiton





ma fraiseuse étant limitée en Y à 109mm, je procède par rotation de 180°

a+

Bonsoir
voici la première flasque de roue en laiton de 2.5mm, les trois autres seront faites demain







il suffiras de supprimer les points d'attache qui évitent aux morceaux découpés de casser la fraise en fin d'usinage

a+

Bien L'bonjour à tous.
C'est du super boulot et nette !.
Je suis en admiration

Cela fait plaisir à voir, pcq
- c'est du beau très beau boulot
- et qu'avoir de nouvelles publications sous-entend que cela va
Merci Claude