Re: Construction d'un springer

par Claude dit Oldsail Dim 9 Jan 2011 - 19:41

Hello
Y a de l'angle pour les tubes d'étembot!!!! Les moteurs, ils seront sur le pont? Ou alors c'est un effet de la photo!!
Ce tantot, j'ai pas fait grand chose. Juste la pose d'un "skeg", c'est une dérive centrale entre les arbres d'helices, le perçage et le taraudage des supports de tuyères, et j'ai commencé la platine pour les batteries et les moteurs
Le gros chantier de fdv et résine ce sera pour plus tard dans la semaine, demain, faut retourner au boulot :pleur

par le navigateur Dim 9 Jan 2011 - 19:50

hello Claude
non non tu as raison
j'ai prevu les moteurs trés haut mais en dessous du pont
avec l'inclinaison le haut arriére du moteur passera juste sous le pont
la hauteur de coque fait 9 cm
en fait si tu te rappel de la derniére photo du springer que tu as d'ailleur reconnu quand j'enléverai la superstructure j'aurai accés a toute la mécanique
bon ou mauvais je ne sais pas !!! c'est ma premiére construction depuis 20 ans
complétement fini et navigant je tirerai conclusion de mes erreurs afin de ne plus les refaires
mais dis moi ce que tu en pense ton avis m'interrsse vraiment
merci a bientot Claude

par pier33 Dim 9 Jan 2011 - 20:13

hello,

J'ai regardé la photo de ta partie avant en une pièce et je dis bravo.
Pour le positionnement de tes moteurs au plus prés du pont, pense que ça ramène le centre de gravité vers le haut et que le poids de ta superstructure le relèvera aussi.
Tu risque de rouler de ce fait.

A+P33

par le navigateur Dim 9 Jan 2011 - 21:06

hello Pierr
non je faisais voir la partie avant a Claude car il avait peur de casser du bois c'était juste pour info
tu sais je suis loin derriére certain qui font des réalisations vraiment extraordinaire
maintenant sur le centre de gravité de la coque hauteur 9 cm
les moteurs sont hauts oui mais entre les 2 il y aura la batterie plomb qui fait 2 kg
et pour le 1er je veut absolument avoir accés a toute la mécanique car a mon avis je vais avoir du boulot sur les réglages
aprés essais il reste 4/4.5 cm au dessus de l'eau donc je pense qu'avec la superstructure le bateau vas s'enfoncer encore de environ 1cm
enfin je verrai c'est le premier et c'est comme ca qu'on apprend
la supertructure fera environ 20 a 25 cm je pense
j'ai encore quelques problémes sur le mode fixation enfin de collage
des tubes d'étambos et sur les 2 safrans que veut faire démontable
tu pense toujours qu'il vas rouler ???
actuellement tel quel sur la photo il pése 1.4kg
a bientot

par le navigateur Dim 9 Jan 2011 - 21:11

hello Claude
ce serai sympa que tu mette une photo de ta transmission et du ou des safrans je suis en panne la dessus
voir ma réponse a Pierr
merci d'avance
A+

par pier33 Mer 12 Jan 2011 - 7:07

Hello,

Un lien qui renvoi sur le Dolphin:

https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t595p30-springer-par-pier-33

A+pier33

par le navigateur Mer 12 Jan 2011 - 8:27

bonjour PIERR
génial je ne l'avait pas a l'eau
en + ca me donne ca ligne de flottaison
merci Pierr

par Claude dit Oldsail Sam 15 Jan 2011 - 9:54

Hello
https://2img.net/r/ihimizer/img195/6357/xbigpousseurplans.jpg
Rien qu'en tapant "pousseurs fluviaux européens" Une bonne idée pour un "springer".
Je vais plancher sur un système de relevage du "pilot house".

par pier33 Sam 15 Jan 2011 - 10:43

Hello,

Une idée de système pour le relevage:
Une visse montée sur un servo modifié + un ecrou fixé sous le plancher du pilot house.

Y'a peut être mieux.
A+Pier33

par Claude dit Oldsail Sam 15 Jan 2011 - 18:05

Hello
Je crois qu'il y a des petits moteurs électriques qui fonctionnent comme des verins. Si quelqu'un connait le lien, j'aurais quelques grues à animer.

par Invité Sam 15 Jan 2011 - 19:27

Salut à tous voici ma première ébauche de springer avec cabine qui monte. C'est fait en 3D.
ICI $clin d\\\\'oeil$ $clin d\\\\'oeil$

par camerone Sam 15 Jan 2011 - 19:39

Bravo c'est originale bravo

camerone

par Claude dit Oldsail Sam 15 Jan 2011 - 20:03

hello

J'ai cherché dans micro verins electriques sur google, mais je suis un peu perdu.

par Invité Sam 15 Jan 2011 - 20:34

Re, vais étudier un système avec servo.

par Claude dit Oldsail Sam 15 Jan 2011 - 21:04

Hello
Le système à vis, me semble plus "simple", avec un fdc à chaque bout.

par pier33 Sam 15 Jan 2011 - 21:34

Re,

Tu peux aussi utiliser un système à crémaillère: une roue dentée sur le servo modifié et tu taille une crémaillère ou tu développe à plat une roue dentée du même moduleou tu achète un ensemble roue crémaillère.

Bien le pilot house fonctionnel bravo

P33

par Claude dit Oldsail Dim 16 Jan 2011 - 11:08

Hello

ce serai sympa que tu mette une photo de ta transmission et du ou des safrans je suis en panne la dessus

Une semaine de "flemmardise", et je m'y remets.
Pour les safrans, ce sont des bout de barres de fléche de voilier, récupérées à l'école de voile, une tige filetée de 3 noyées dans la résine et le micro ballon, mais pour ça je dois attendre une petite semaine de plus.
Mes arbres et mes tuyères seront presques parralléles, donc cet aprés midi je fais le gabarit, qui va me servir à aligner les tubes, et régler la hauteur des tuyéres.
Je dois faire aussi le support d'arbre pour le centrer dans la tuyère.
Ensuite au montage de l'ensemble, faudra pas ce "planter", parce que "presque" impossible à démonter.

par jfg Dim 16 Jan 2011 - 17:28

Construction d'un springer - Page 4 270919

A votre disposition,si cela vous intéresse quelques petits "" trucs "" $clin d\\\\'oeil$
Construction d'un springer - Page 4 Imgp0493l

C'est pas pour les Piqués Construction d'un springer - Page 4 855808

mais des petits capuchons , petites bouteilles, et autres bouchons mini

par Claude dit Oldsail Dim 16 Jan 2011 - 19:17

Hello
Bon ce tantot fabrication du plancher moteurs et batteries, perçage et pose du gabarit des tubes d'étembot et des tuyères .
En parlant de tuyères, tout le monde connait les tuyères "Korts" de forme coniques, mais il existe des tuyères "droites" dites "Dravo" qui equipent les pousseurs US.
https://2img.net/r/ihimizer/i/004fef.jpg/
Traçage de l'axe des hélices
https://2img.net/r/ihimizer/img200/8343/002oph.jpg
Alignement avec les moteurs,les supports moteurs sont en fabrication en fabrication
https://2img.net/r/ihimizer/img651/7278/007ihc.jpg
présentation "à blanc" de la tuyère et du safran.

par pier33 Dim 16 Jan 2011 - 21:18

Hello,

Tes tuyères sont bien des raccords PVC de plomberie ?

par jfg Dim 16 Jan 2011 - 22:00

Construction d'un springer - Page 4 890413

et tu as une batterie qui est déjà couchéeeee :sleep:

par Claude dit Oldsail Dim 16 Jan 2011 - 22:09

Hello
Oui, ce sont des raccords male-femelle de 40 et je sais plus combien en sortie, il y a les mêmes en 50.
Sur un site de Tow Boat US, il recommande l'usage de tube d'evacuation sanitaire, parce que les fameuses tuyères "Dravo" sont juste chanfrénées à chaques extrémitées.
Les batteries au plomb et à l'acide gélifié, tu peux les mettre dans toutes les positions(peut etre pas plus de 36) lol!

Du coup, c'est moi qui vait :sleep:

par le navigateur Lun 17 Jan 2011 - 11:41

hello Claude
effectivement je vois que par apport a ma ligne d'arbre tu as trés peu d'inclinaison
quel angle as tu ???
en tout cas belle réalisation
A+

par Claude dit Oldsail Lun 17 Jan 2011 - 14:08

Hello
Faut que je retrouve le rapporteur lol!

Mais j'ai mis la charrue avant les boeufs, je dois tout redémonter, mais c'est facile, pour passer ma fibre de verre. La FdV et la résine sont pour moi des sujets facheux, je ne suis pas trés à l'aise avec ces matières, j'en ai plus sur les fringues et les doigts que sur le bateau :cheers: J'y vais à reculons, mais quand faut y aller.......

par le navigateur Lun 17 Jan 2011 - 14:15

il faut y aller Claude
aller enfile le maillot de bain et ta cotte de mail et au boulot
:cheers: :cheers: :cheers: lol!

bon courage
A+

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