le coin du nul!!

De la vaseline? Pour percer du Plomb ?
Z'êtes sûrs que votre administrateur sera d'accord ?

:cheers:

Ha!!! Alors là tu prend des risques :cheers: :cheers: :cheers:

Hello
On m'avait parlé d'oignon!! Mouais, mais oignon plus vaseline pour mieux penetrer :comprend pas
L'oignon, c'est dans l'inox

:cheers:

et la vaseline c'est dans l'oignon..........;;;

Claude dit Oldsail a écrit:Hello
On m'avait parlé d'oignon!! Mouais, mais oignon plus vaseline pour mieux penetrer :comprend pas
L'oignon, c'est dans l'inox

Moqueur :cheers:
camerone

toujours est - il que j'ai cassé 5 mèches !
Mais Victoire... j'ai maintenant 2 trous........ ( Mais non pas dutrou...)

Essai dans un bac ! et alors là , surprise de surprise : exact dans la ligne d'Ö!!. Le G 2*2a fait son travail et même pas une ' tite goutte à bord!
Donc maintenant passage aux travaux pratiques de peinture

Hello
On va pas "chinoiser", mais pour être sur que le bateau soit dans ses lignes, il faut ajouter le poid du gréement, plus l'appareillage électronique, récepteur, accus, etc.....

il faut se dire que c'est plus facile d'en enlever du poids sur la quille en plomb que d'en rajouter
Avec un rabot à main ,puis ponçage ça devrait le faire :(

a+

j'ai fini le perçage de Pb! avec un peu moins de casse! Dans le meme temps, celui de la quille pour tenir le lest. Passé celui -ci à la rappe. puis limage. Enfin ,tracé sur ce lest mes gorges latérale pour les ailettes!! Et deux couches de peinture de fond "" de teint " pour la coque.
Misère,, misère, il va falloir passer à un ponçage fin!
Mais avec quoi??

Pour le lissage du plomb je le ferais au chalumeau. Pour les anciens qui ont connu la soudure des tuyaux de plomb ça ne pose pas de problème.
Chauffer juste à la bonne température et lisser avec un chiffon enduit de paraffine.

'soir

non mais ça va pas Lagaffe !
il faut des années de pratique pour faire ça ! Tu y arrives toi ?
Jfg je ne t'explique pas les dangers du plomb, le ponçage fin ce n'est pas top. Et puis ? avec quoi tu ponce du plomb ?

Tu rigole Lagaffe. J'ai essayé de boucher un trou sur un tuyau au boulot, résultat le tuyau a fondu avant que je réalise, et pourtant j'avais regardé plusieurs fois le plombier le faire.

JFG tu fais le mieux possible à la lime et pour finir tu passe à l'enduit et tu ponce comme pour la coque.

c'est fait: limage , passage à la brosse métallique et un coup de disque dur de dremel! Sur les flancs, un trait de scie à métaux, puis perçage de 2 fois 5mm; découpages des ailerons, et collage au bi composant;après séchage, enduit sur cette surface un peu rugueuse!
He Ben! ça marche ! cela tient très bien au ponçage.

Par contre, sur le pont, j'ai passé une couche de peinture. puis ponçage et
:affraid: des plaques se sont détachée,,,! j'ai repassé de l'enduit. et re-ponçage.... cela fait des bosses que je n'arrive pas à éliminer!! de plus , ailleurs il y a des traces de pinceau! Galère , cela ne part pas au papier de verre!

Bah, tu aurais fait un bateau en bois....

le pont est tout en bois! seule lle revêtement de la coque est en carton.

suis en phase de finition!! à ma façon . J'ai réussi le petit module , de commande : marche avant marche arrière pour le voilier et son moteur. Mais ::::
pas trop doué sur la télécommande : cote droit! j'ai marche avant et marche arrière !! ( haut -- bas ) MAIS ds le même temps , sur le même manche, droite gauche!!!!!!!! et je me suis aperçu que sans le vouloir je démarrais le moteur!!! Aussi je me suis dit: que je pourrais mettre une petite " lumière " sur le bateau pour m'avertir de ce genre de fausse commande : C a d si moteur en route loupiote allumée çà c'est génial !
MAIS le moteur est alimenté par un e pile 8 v !!! puis-je brancher une petite lumière sur ce circuit,,,,,,?????

salut

ne serait ce pas plus simple de mettre l'arrêt moteur au neutre de ton manche
Ton manche doit être au milieu au neutre, tu l'y amène soit par la programation de ta radio soit par le trim.

]et le moteur c'est soit 6 volts, soit 7,2 soit 8,4 soit 9,6 volts soit 12 volts. je pense 8,4 dans ton cas. Il n'y a pas d'ampoule 8,4 et il faudra bidouiller sinon tu vas claquer la 6 volts ou sous alimenter la 12 volts.

ta petite lumière va consommer au détriment de l'autonomie

merdi Gazou! mais le moteur est une récup de je sais plus ou/! branché sur ma pile ( rechargeable 9V) et le petit circuit indiqué par Claude j'ai nickel un moteur d'appoint pour le voilier!, ( moteur utilisé uniquement pour se sortir d'un coin encombré ou si pétiole!!)
sur ce bateau je n'ai pas de télécommande programmable! Donc en fait ce que l'aimerais, c'est mettre un avertisseur à distance ( cad une lampe ) sur le bateau pour m'indiquer lorsque je fais une fausse manoeuvre ( moteur mis en route inorportunément )
Bref: c'est un voilier.. + un moteur .. si je déclanche sur ma télécommande sans faire gaffe le moteur , j'aimerais avoir sur le voilier u signal comme quoi, le moteur est en marche. J'vais don pensé à une lampe qui s'allume en même temps que le moteur!!

re bonjour
Si ta radio n'est pas programmable c'est encore plus simple , c'est le trim ( petit curseur à gauche de ton manche droit.

Mais ce manche sert à border les voiles normalement, tu devrais commander ton moteur avec le manche gauche, le droit servant uniquement à border.

Qu'en pensent les espécialistes

Hello
Normalement, le border-choquer c'est sur le manche de gauche, la direction c'est sur le manche de droite, dans l'axe horizontale, ce qui permet normalement de mettre le moteur sur le manche de droite sur l'axe verticale, marche avant en haut, marche arrière en bas.
Un moyen memotechnique pour se rappeler la position du manche des voiles :
Border = Bas
CHoquer = Haut.

j'ai beaucoup à apprendre en voile et surtout ne pas écouter n'importe qui faut que je recommence tout sur mes voiliers.

Merci Claude

Je n'ai jamais utilisé plus de deux voies ce qui explique ma question : avec le manche droit tu peux mettre le moteur en marche et tourné en même temps ?
camerone

Hello
Je précise que c'est sur une radio 4 voies .
C'est pas possible avec une radio de base. Mais au prix que tu trouves ça sur internet, c'est plus intéressant d'avoir une 4/6 voies en 2.4 Ghz, qu'une simple 2 voies.
Autre avantage de la 2.4Ghz, tu peux acheter que le récepteur de la même marque, pour équiper un autre bateau, il te suffit de le faire reconnaître par l'émetteur. C'est une solution économique,et "très simple" si tu ne veux pas acheter tout de suite une radio programmable .

J'ai une 4 voies pour mon Bautier , comment tu accélère et tu tourne en même temps ?
camerone