Vedette de la SNSM: SNS 178 "LES COPAINS"

Bonjour,

Et pourquoi pas le jouer plus "Private joke" avec un nom du style "LESCODAB" ?

Comme cela tout le monde te demandera le pourquoi de ce nom et tu pourras alors l'expliquer.

J'ai vérifié sur Gogole, le nom que je propose est libre ...

bien sur que oui et je crois que ça n'a pas encore été fait :(

a+

Je vais attendre encore quelques réponses mais c'est une idée qui me plait.

Réponse immédiate de Lagaffe:
Pas question !
Tu veux baptiser ton bateau d'un lieu que tu ne vas pas connaître ?
Et puis un baptême, ça s'arrose, non ?
Tu veux nous faire boire un coup virtuel ??????

Fais-toi porter pâle pour au moins une journée, on te fera un mot d'excuse pour ton patron.

Le nom de baptême serai "LES COPAINS D'ABORD" lieu que je fréquente depuis quelques mois.
Gazouland serai le port d'attache.
Il ne s'agit pas d'un problème de patron mais d'un problème de clients qui ne veulent pas voir d'autre techniciens et je ne peux pas décaler des visites liées à la sécurité des employés.
Si tu viens à Lucé c'est avec plaisir que je te paierai un coup.

et voila ,quand on est devenu indispensable :cheers: . on peut même plus prendre de vacances :cheers:
va falloir réagir sérieux mon cher :cheers:

a+

En fait je viens de voir que c'est pendant le WE de l'Ascension.
Peut-être que si j'arrive à décider madame c'est jouable pour 2 jours si je trouve de quoi dormir.
Je vais y réfléchir.

Bon bien ce n'est pas fini.
Je suis en train de modifier les supports d'arbres d'hélices.Je les fais moins haut et plus fin pour que plus d'eau "propre" arrive sur les hélices.


J'espère ne pas faire de bêtises en faisant ça.Qu'en pensez-vous?

Je pense que si l'architecte les a dessinés comme ça il y a surement une raison , sinon il les aurait fait plus petit . Enfin c'est mon avis , attend les réponses des spécialistes
camerone

Je ne suis pas sure que ce soit un architecte qui ai dessiné ce bateau étant donné qu'il n'existe pas réellement.
Sur les vrais ce n'est pas fait pareil: https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t2310-canot-sns-269-capitaine-danet-1ere-partie
Et en plus il y a des flaps.
Mais tu as raison je vais attendre l'avis de spécialistes.

Sans être spécialiste , j'ai lu dans des rubriques sur l' hydrodynamisme que plus l'aspiration de l'hélice été dégagée et meilleur c'était .
c'est a dire que ton bord de fuite qui soutient l'arbre à l'extérieur doit être affiné comme le sont l'arrière des lest de bateau à voile . (en pointe ,sinon en couteau ) dans ton cas
Cela se recoupe avec la théorie qu'une hélice peut être considérée comme une pompe .On sait qu'il est plus facile de rpousser un fluide que l'aspirer .
C'est pour ça qu'en général on écarte les superstructures le plus possible à l'aspiration de l'hélice .
La zone plate (epaisseur de l'aileron ) que tu as face à l'aspiration de l'hélice est génératrice de tourbillon donc d'une perte de pression donc d'un moins bon rendement de cette dernière .
Un hélice procure un delta de pression (Dp) entre l'aspiration et le refoulement qui se traduit par une mise en vitesse du fluide et la puissance dissipée est fonction du produit de la masse mise en vitesse et de son delta de vitesse (entre l'entrée et la sortie d'hélice )
Si la pression à l'aspiration est la plus haute possible le Dp augmentera et la vitesse de sortie de l'eau aussi (donc la puissance ) étant entendu que
le Dp procuré par l'hélice est constant à vitesse constante .
Tous ceci s'applique bien sur dans le domaine des écoulements laminaires ou semi turbulent .
c'est a dire hors domaine de cavitation de l'hélice .
voila ce que je peux t'en dire d'après ce que j'ai lu .
a+

Ps en sortie de ton aileron tu as un truc dans ce genre là

ou peut être pire comme ça et on voit bien que l'helice aspire dans les tourbillons ce qui est pas bon

Merci PLOMB.
C'est ce que je pensais.
Il n'y a pas assez d'eau sur les hélices.Ce qui m'y a fait pensé, c'est que si je passe en marche arrière le bateau ne recule pas beaucoup même a fond de marche arrière.
Donc je croix que je vais refaire.
J'attends éventuellement un autre spécialiste.

je vais essayer de retrouver le truc sur les hélices que j'avais trouvé .

a+

Bonjour

pour le nom des copains d'abord, port d'attache gazouland tu fais ce que tu veux, c'est gentil de demander mais on est en république et tu fais ce que tu veux.

Nous on n'a pas la grosse tête , pas d'égo surdimensionné,et il n'y a de copyright nulle part

Je demandais au cas ou quelqu'un l'aurai déjà fait.

J'ai commencé à refaire un côté du bateau.
Voila ce que ça donnera: à droite avant modif et à gauche après modif.


Sur la 2ème photo on dirait que ce n'est pas parallèle à la quille mais ce n'est qu'un effet d'optique.

A+

salut Bertrand

si tu pouvais en profiter pour affiner un peu les lames de tes gouvernail ce serait plus joli.

Ah là là, nous faisons un dur métier !

Je me demandai si je n'allais pas les refaire en laiton.

si tu sais faire ce serait mieux

Je n'ai jamais fais mais j'ai une petite idée, vraiment toute petite.

Bon c'est pas fini mais ça commence à prendre forme.


Que pensent les Marins du travail d'un Terrien?

mon avis!

les gouvernails c'est bien
les chaises il faut une jambe de force en biais

quel progrès !

C'est mieux
camerone

Bravo et je dirai même plus même les hélices faudrais quelle soit en laiton

Pour la jambe de force je suppose qu'elle doit aller vers la quille?