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KERZ ATAO transformations et améliorations

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Message par smoogler Ven 12 Oct 2012 - 15:59

annulé


Dernière édition par smoogler le Mar 23 Sep 2014 - 17:51, édité 1 fois
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Message par GAZOU Ven 12 Oct 2012 - 16:34



Merci les gars

dans l'ordre:
Smoogler il y avait bien un clapier à bord.

Merci Didier, j'ai largement le temps.

Jipiti je ne peux pas démonter le gouvernail, il y a une goupille "mecanindus" rentrée en force et je crois que j'éclate le bouzin avant de l'avoir, je suis donc obligé de tricher.

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Message par jipiti29 Ven 12 Oct 2012 - 16:44

Re .....
dans ce cas tu façonnes des entretoises et tu les colles .
Un petit coup de mastic et ça fera pareil !
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Message par titeuf77 Jeu 18 Oct 2012 - 14:14

Bonjour,

Pouvez vous me donner le diamètre de l’hélice ?
J'ai mesuré 4 cm sur les photos, je voudrais confirmation

Cdt

JNeuter

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Message par GAZOU Jeu 18 Oct 2012 - 15:12

bonjour

j'ai une 50mm sur le bateau.

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Message par Didier 94 Jeu 18 Oct 2012 - 16:43

Sur ma Ste Jeanne c'est une 60 mm, pas à droite pour aborder à bâbord roi
Je viens de t'envoyer un mail...
hello
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Message par titeuf77 Mer 14 Nov 2012 - 18:41

Bonjour,

Je joins un fichier pdf pour vous montrer comment je vois le montage de l'helice sur mon futur kerz atao

A+

JN
Fichiers joints
KERZ ATAO transformations et améliorations  - Page 6 Attachment
20121114084624353.pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(156 Ko) Téléchargé 24 fois

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Message par GAZOU Mer 14 Nov 2012 - 19:25

pour l'hélice ça va mais agrandis le gouvernail tout de suite comme tout le monde

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Message par GAZOU Ven 16 Nov 2012 - 19:58

salut

tiens voilà le nouveau gouvernail

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le rafiot en carénage, j'essaie de le vieillir mais ce n'est pas une réussite

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Message par america12mj Ven 16 Nov 2012 - 20:37

je trouve pourtant que le vieillissement de ton safran est particulièrement réussi, même si il y a peut être un tout petit trop de vert de gris , par contre la rouille bien!

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Message par Didier1108 Ven 16 Nov 2012 - 23:31

Otez moi d'un doute,ce qui est sous l'eau ,theoriquement ne rouille pas?(pas d'oxygene),mais se recouvre de particules (moules ,coquillages divers,mousses,etc..!) ou me tromp-je??? scratch

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Message par GAZOU Ven 16 Nov 2012 - 23:41

bonsoir

ce qui est sous l'eau, quand le bateau est à flot, est en dehors de l'eau à marée basse et il y a toujours un endroit ou un autre qui rouille et en effet il y a tout un tas de saloperies qui se déposent sous la flottaison.

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Message par Carlos Mariano Ven 16 Nov 2012 - 23:51

Salut Jean pierre

L´efect de la rouille et des algues est bien représentée , et je suis a aimer applaudissement
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Message par Invité Sam 17 Nov 2012 - 9:06

hello
Je n'y connais pas grand chose en vieillissement mais ça m'a l'air plutôt pas mal
Reste à faire le reste du bateau pareil. sifflote

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Message par Invité Sam 17 Nov 2012 - 11:48

hello
Le vieillissement est très bien, et localisé comme sur les vrais bateaux. :(
mais à mon avis ne pas en faire de trop pour ressembler à une poubelle.
ce n'est pas puisqu'il y a une ferrure qu'il y a de la rouille, ou pas forcément partout.
GAV

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Message par GAZOU Sam 17 Nov 2012 - 14:23

Graine au vent bonjour

tu as tout à fait raison et je pense que je vais même atténer un peu. d'ailleurs je n'ai presque pas touché à la coque qui est lisse comme un crâne d'oeuf. Donc très difficile de rendre les bordés.

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Message par Invité Sam 17 Nov 2012 - 14:37

hello
je vois que tu as mis de la rouille( si je peux dire) ou il y a frottement entre
l'aiguillot et le fémelot, le traitement d'origine la galvanoplastie est usé par la manœuvre. les pièces étaient zinguées au bain.
je le trouve superbe ce bateau.

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Message par america12mj Dim 18 Nov 2012 - 11:09

d'ailleurs je n'ai presque pas touché à la coque qui est lisse comme un crâne d’œuf. Donc très difficile de rendre les bordés.

tu peut avec une pointe sèche et un réglet, strier légèrement ta coque pour simuler les bordés!

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Message par GAZOU Dim 18 Nov 2012 - 11:16

:cheers:

Ben voyons !

il va rester comme ça

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Message par ray 35 Dim 18 Nov 2012 - 11:57

Bonjour,

Il faut effectivement atténuer un poil surtout si le reste doit rester intact. mais c'est très subjectif, chacun a son idée sur la question, il faut rester dans une moyenne, même si certains bateaux présentent plus de salissures.

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Message par GAZOU Dim 18 Nov 2012 - 12:18

non le reste est vieilli aussi mais je ne trouve pas les conditions idéales pour les photos. Mais c'est discret, comme le dit Graîne au Vent ce n'est pas une poubelle ! Les anciens étaient plus soigneux que maintenant et pourtant ils gagnaient moins de pognon. Ils n'avaient pas les traites de la BM et du pick-up

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Message par america12mj Dim 18 Nov 2012 - 13:23

ce n’était pas une plaisanterie , je l'ai fait sur mon jolie brise au 1/10°, effet garanti.

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vous remarquerez la pente de la cale de mise a l'eau rire2 lol! :cheers:

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Message par Invité Dim 18 Nov 2012 - 17:36

hello

tu sais Jean_Pierre, le maquillage c'est comme pour les femmes, quand c'est sobre, elles sont deux fois plus belles. certaines ce sont de vrais pots de peinture valentine ou ripolin, et ça fait fuir :affraid: :cheers:

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Message par Didier 94 Dim 18 Nov 2012 - 23:03

hello
Bravo pour la patine bravo pas facile à faire car c'est un truc qui doit se voir sans être vu :biz 😢
Marrant la forme de la moustache avec le noir qui remonte vers l'arrière du bateau. Tu as des photos ?

trinquons Didier

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Message par GAZOU Lun 19 Nov 2012 - 5:20

bonjour

des photos de ce genre de peinture il y en a plein le net, mais là, puisqu'il n'est pas exact c'est un bateau qui n'existe pas, avec une déco qui n'existe pas et qui aura un nom qui n'existe pas.
Le prochain sera exact.

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