KERZ ATAO transformations et améliorations

Bonjour a tous :( .
Quelqu'un peux me dire se que c'est le TAPE-CUL :comprend pas
bricolo .

Regarde simplement les premières photos du bateau. Il s'agit de la voile arrière au niveau du tableau arrière. Elle était surtout là pour stabiliser le bateau.
Didier

Hello
Pour la GV, et la voile d'artimon, une voie suffit avec un cordon en Y. L'ouverture des voiles s'obtenant par le débattement des bras, plus le bras est grand, plus tu as de debattement, mais au desavantage du couple de traction.Effectivement la voile d'artimon est souvent utilisée comme une voile de cap.
Pour les voiles d'avant, avec un treuil à 1 tour, genre GWS, tu as une poupé de diametre 48, soit 48X3.14= 150.72, soit 15cm de mouvement d'écoute(plus proche de 13 dans la réalité), si tu regarde sur ton bateau, +/-15 cm de mouvement egale quel angle d'ouverture des voiles d'avant ??
Avec un montage comme ça, tu as que 2 voies de prises pour le controle des ensembles de voiles.

Bonsoir a tous :( .
J'ai vue sur la premier page, la photo numéro 20 deux contacteurs et justement je suis a la recherche de se type de contacteur.
Si quelqu'un a un lien cela m'aiderais beaucoup .
Maintenant je c'est se que c'est le tape-cul, merc i.
bricolo .

Pour moi ça va bien comme ça

un servo treuil pour grand voile
un servo treuil pour trinquette/foc
un servo a brass pour tape-cul
un servo pour le moteur.. servo pour le moteur non ! Un variateur electronique
Un servo pour la barre , 3003 futaba

Tout les controles son independents

CARLOS

peux tu me dire comment tu commandes tout ça

exemple : manche de droite haut/bas grand voile
manche de gauche gauche/droit gouvernail
manche de gauche haut/bas trinquette , foc.

Quelle galère pour passer tous ces cordages !

Bonsoir bricolo
Ils sagit de Microswitchs
http://www.selectronic.fr/c/composants-relais-commutateurs/composants-electromecaniques/microswitchs.html
Amitié :(
PIOUPIOU

Comme pour la Ste Jeanne je voulais absolument des commandes à glissières pour les écoutes j'ai récupéré une F14 navy.
Cela donne :
manche de gauche cranté haut et bas pour la GV
glissière de gauche pour les écoutes bâbord ; foc + trinquette
glissière de droite pour les écoutes tribord foc + trinquette
manche de droite à ressort haut bas pour le variateur du moteur
manche de droite à ressort gauche droite pour le gouvernail.
En plus comme je ne voulais pas polluer ma navigation à voile et mon safran avec des départs intempestifs du moteur ( même manche ! ) j'ai ajouté un interrupteur RC embarqué que je dois enclencher pour que le vario soit sous tension.

Bref, que du bonheur. :cheers:

D'accord avec Oldsail si tu veux commander le tape-cul pour le commander avec la GV. Attention juste aux réglages des débattements des deux écoutes qui ne seront pas les mêmes.
Didier

Hello
En principe
Manche de droite, droite/gauche = safran
Manche de droite haut/bas = variateur moteur
Manche de gauche haut = choquer (ecoute relachées)GV+ artimon
Manche de gauche bas = border
Manche de gauche droite/gauche= treuil de voile d'avant.
Le reste des inter pour les diverses animations.
C'est basique, mais "conventionel"
7 mn d'ecart avec Didier, mais je refléchis avant d'ecrire :cheers:

bon ben j'ai bien l'impression que chacun fait ce qu'il veut, l'idée de l'inter pour le vario est retenue;

Claude Oldsail est déjá donné la reponse , je suis dacord avec lui

Hello
En principe
Manche de droite, droite/gauche = safran
Manche de droite haut/bas = variateur moteur
Manche de gauche haut = choquer (ecoute relachées)GV+ artimon
Manche de gauche bas = border
Manche de gauche droite/gauche= treuil de voile d'avant.
Le reste des inter pour les diverses animations.
C'est basique, mais "conventionel"

Ce n´est pas compliqué controler tout ce la , parce que le voilier navige lentement et nous avons du temp pour controler tout les voiles , ce type de navigation et plus amusante que controler seulement avec un radio de 2 vies

A bientot

Bravo Jean Pierre , je vois que tu n'a pas perdu de temps, merci de donner une seconde vie à ce modèle,
Gilbert aurait aprécié.

Tiens voila michel.... , t'a pas tardé a venir faire un petit tour ......................

Bonjour Jean Pierre,
Je vois avec plaisir que tu n'a pas tardé à te renseigner sur ce type de bateau, Kerz Atao a été réalisé avec beaucoup de soin, il est vrai qu'il fait un peu neuf, mais il est cependant très fidèle.
En ce qui concerne les fonctionalités , je me range du côté de Carlos. Pour le système des écoutes trinquette et foc, j'ai utilisé un seul servo-treuil pour "Endeavour " et ça fonctionne très bien, même si tout ces bouts qui courent sous le pont paraissent compliqués
A tu connaissance de ce site :

http://marinelandemontaise.eklablog.com/maquettes-de-voiliers-de-travail-c711028

bonjour Michel

oui Michel je connais ce site et j'ai épluché toutes les photos qui ne supportent pas, hélas, un grand agrandissement.

tu dis:

Kerz Atao a été réalisé avec beaucoup de soin, il est vrai qu'il fait un peu neuf, mais il est cependant très fidèle.

il est vrai que la réalisation est très propre, trop .

Sais tu de quel plan il est parti ?

nous reparlerons de tout cela tranquillement.

cordialement

bonjour

les pros pourraient-ils me renseigner ?

sur le plan du Kerz atao il est marqué les points d'écoutes de foc et trinquette, mais également les points d'écoute du foc ballon et de la trinquette ballon.
Ce sont deux voiles qui peuvent remplacer foc et trinquette habituels ou bien c'est une façon différente d'attacher le foc et la trinquette?
je n'ai rien trouvé sur le net....

bon j'ai la réponse:

ce sont deux voiles qui remplaçaient le foc et la trinquette par petit temps, ça permettait de gagner.............1/10ème de noeuds .
Pour les couleurs, ce sont celles de la photo de Jando

autre question.
Le plan du musée n'est pas mal mais quand même assez succint question gréément. Il faut deviner pas mal de choses, par exemple sur la vue ci-dessous, à l'angle du réglet ( plan au 1/50 ) on voit le pataras rentrer dans la coque par l'extérieur...........oui mais ça se fixe comment et où à l'intérieur ? il doit y avoir des poulies, on ne voit rien sur le plan. pour 38 euros ils auraient pu détailler un peu plus. C'est un plan de musée !

Hello
Avec un angle pareil, ce serait plustot une "bastaque", mais j'en doute !!!
Je crois plutot que c'est un "bout" sur le gréement des cannes, ou "tangons".
En essayant sur google avec la recherche :"Gréement d'un thonnier "canneur", j'ai trouvé ça :

http://denis-59.forumpro.fr/t530-thonier-de-groix

Salut ,
Claude a raison ,
c'est une écoute de tangon , on voit bien la perche sur le plan .
Il y a une drisse qui permet de descendre le tangon avec ses lignes (7)
Un écoute retient la perche pour qu'elle n'aille pas le long du bateau et une contre écoute qui permet de souquer .
Sur ce type de grément il ne pas y avoir de pataras
Et vu la taille du mat , pas de bastaques non plus !
C'est dur la voile , mais ça va venir !

bien capté, j'avais fait un essai avec du scotch et je me demandais comment la grand voile pouvait déborder :pleur

1 er bain !

comme on n'a plus d"annexe de récupération au club........
Hein ?....... ah oui on n'a plus de club......

pour être certain de récupérer le bateau j'ai fait l'essai dans la remorque de la tondeuse, comme ça il ne pouvait pas m'échapper :cheers:

le gars qui l'a construit avait prévu du plomb de chasse comme lest, je l'ai fixé dans les fonds avec de la résine. Pile dans ses lignes !

maintenant il faut voir comment il fera quand il y aura du vent.

j'hésite sur la façon de fixer les focs et trinquette, je ferais bien comme sur la figure 194 page 177 du bouquin de CHAZARAIN. Qu'en pensent les pros ?

Bonsoir gazou pourquoi la grande voile est'elle blanche non pas de la mème couleur que les autres ???.
Si non super ton bateau, remarquable.
bricolo.

salut BRICOLO

parce que sur le vrai bateau la grand voile était blanche et les autres cachou

C'est mon bateau parce que je l'ai acheté mais ce n'est pas moi qui l'ai fait. je me contente de le terminer car l'ancien propriétaire est décédé. Le bateau est très bien construit, un peu trop bien pour un vieux gréément mais c'est un modèle superbe.

RE Bonsoir gazou.
Je suis d'accord avec toi superbe bateau comme je les aime.
bricolo.

j'espère que tu l’amènera à Saint-hilaire...?

oui