Waboo: Gestation d'un nouveau projet...en photos!

En fait, il nous fait une maquette avant de passer à l'original : une belle coque de 1.45 m. Ça c'est du luxe. Tu ne serais pas trader ?
En tout cas, chapeau pour cette coque magistralement exécutée. Je suis impressionné par sa légèreté.
Cdt,

Bon ou en étais je!

Pause gouter ou diner..je ne sais plus!


Platine radio installée: treuil surélevé par des cales pour éviter les bains + passe fil du niveau de la poupée de treuil jusque sous la platine , pour ne pas que l'écoute rague contre le fond du cokpit arrière.
J'ai changé la jonction sur le servo du gouvernail que l'on voit ici, pour en mettre une qui va sous le palonnier, car une fois de plus mon cockpit arrière est bas!



Tube jaumière + renvoi écoute+ élastique de rappel (pour éviter le circuit fermé sur le treuil)


G4 dans les fonds (et oui même sur du composite)+pose livet de pont (airex 70g/m2, en 2 baguettes de 1cm par 3mm, collées à l'époxy rendue moins fluide avec du thiroxyde)+renfort pataras (toujours airex +carbone)


Moulage supports capots principal + gouvernail
Quand je vous disais que ma méthode de construction avait été foireuse de A à Z. Dans la prochaine version ce sera intégré au moule de pont (ce qui me fera gagner du poids, car ces supports n'étaient pas encore comptabilisés!

Bon, je vois que tu ne perds pas de temps pour manger, je comprend, en voyant le spécial K pourquoi tu as cette ligne superbe qui me fait envie.

Ton bateau est bien beau, on le verra à gazouland ? il sera fini ?

Gazou, Vincent fait de biens beaux bateaux mais il ne mange pas très équilibré, l'autre jour entre 2 collages, il a avoué avoir mangé un pot de Nutella complet !!

J'aime beaucoup ce dernier bateau avec l'arrière tout plat, il doit être très performant au portant.
Vincent du Mans et moi n'attendons plus que le modèle de 1 m50, nous ferons une commande groupée qui permettra d'avoir un prix fort intéressant !!
A+

Philippe

il va falloir que tu achètes un side car pour mettre le bateau d'1m50

Mon objectif SI toujours pas de boulot et que je gagne bien en bourse d'ici le 31 janv,
- finir le waboo1 dans les 15 jours max,
- le tester pour trouver la bonne position du mat et du foc
- modifier le dessin (ce que je suis en train de faire) pour tenir compte des ouvertures capots, taille du cockpit arrière, etc
- incorporer le nouveau cockpit au master de coque déjà existant
- faire un moule du pont
- trouver des acquéreurs parce que je trouve ce bateau, beau!

En parallèle je pense à Gazouland, et je me verrais bien la bas avec le waboo 2 (le highland fling version obus, je réserve une version plus traditionnelle pour Vincent) qui sera un waboo1 mais en 150cm, et amélioré j'espère en terme de lignes d'eau et de design! Sacré challenge, un bateau en 4 mois!

il est certain que si tu veux en vendre il faut que les gens le voient. Et à Gazoulad ce serait bien .
Fais un stock de spécial K comme ça tu ne perdras pas de temps à faire des courses.

Tant qu'il ne confond pas la résine et le lait. Sinon, adieu la croustillance des K.
Ai je bien lu, le Vincent nous dit qu'il me fait une version spéciale de HF pour moi ? JE PRENDS et lui laisse l'obus !
En tous les cas, si tu termines le Waboo 2 pour Gazouland :
1/ chapeau
2/ j'ai hâte de naviguer avec lui

Je ne sais pas quand a lieu le prochain Gazou (il faudrait que j'aille voir sur les autres liens ?), mais j'espère finir le Wally Esence.

Vincent, je suis toujours aussi admiratif de tes trouvailles. Un jour, tu nous feras une coque, pont + dérive d'une pièce !

:comprend pas

tu n'aurais pas forcé sur le spécial K ? c'est toujours à l'ascension ! cette année du 5 au 12 Mai 2013
Je ne sais pas quand a lieu le prochain Gazou (il faudrait que j'aille voir sur les autres liens ?), mais j'espère finir le Wally Esence.

Voici le waboo volant, après vernis (du G8)...on ne voit pas les grosses "réparations" au mastic teinté noir, mais de près si! Mais pour les essais le vernis suffira

: https://youtu.be/454Sg7tnUEg

Voilà ce que j'aimerais intégrer dans les futurs developpements sur le waboo!

le cockpit du strand craft


et un melange pour le cockpit arrière entre la rondeur de l''épaulement du SC et la puissance incisive degagée par l'aile arrière sur la bentley




Bon si une personne douée en dessin pouvait me proposer une petite synthèse en dessin de ces éléments, sur base du waboo, je prends!

Salut Timcent

L´equilibre est parfait et la peinture magnifique :D

Peut tu me donner comment s´apelle le vernis G 8 et quelles son les caracteristiques

A bientot

Salut Carlos

voici un descriptif et un lien
G8: Vernis transparent polyurétanne mono-composant, anti-jaunissement, pour application sur bois, métal, stratifiés polyester et époxy. Finition brillante et résistante à l'usure.
http://www.1000nautique.com/1000nautique/entretien/vernis/produit-super-vernis-polyuretanne-g8-yachtcare-306135-0.html

En fait le G8, c'est du G4 (donc un bouche pores pour bois ou pour la stratification avec tissus et résine) avec 2 petites différences:
- plus fluide que le G4 (==> excellent étalement au rouleau mousse)
- résistant aux UV.

Je l'ai utilisé sur le pont latté de mon wally, avec succès, et sur mes coques en carbone.

Personnellement je n'utilise pas de diluant, mais peut etre que cela vaut le coup d'essayer

Bonne soirée!

Salut Tincent et merci :(

C´est un vernis maritime de haute qualité

La séchage est rapide ? combien de minutes on peu toucher avec la main

C´est trés important pour moi une séchage rapide

a bientot :trin:

Salut Carlos,

Pour avoir utilisé des vernis marins polyurethane monocomposant, je peux t'assurer que je préfère nettement l'utilisation, la fluidité, et le fait que le G8 se tire (se tend sans laisser de trace, lorsqu'on utilise un pinceau) très bien. Il est vrai que j'utilise des petits rouleau en mousse pour le passer!

Le G8 est hors poussière entre 2h et 4H et sec au bout de 6h

Et voici la notice sur l'emballage



Voilà tu sais tout, il n'y a plus qu'à l'essayer

T.

combien tu paies ça , je n'en ai jamais vu par ici.

Bonjour
Disponible comptoir des composites : http://lecomptoirdescomposites.com/vernis/127-super-vernis-polyurethanne-g8.html
Amitiés
PIOUPIOU

Gazou j'en ai vu chez casto , je te confirme ça ce soir
camerone

Merci Timcent :(

Et bien non pas de G8 et même plus de G4
camerone

Fantastique allure que ton Waboo Vincent. Il a vraiment une chier gueule et un look très expressif. Nous avons hâte de suivre tes premiers essais et de le voir en vrai à Gazouland.
J'ai cru un moment sur ta vidéo, que tu avais doré ton pont.
Au fait, tu fais comment pour les douches ?

Pour le G4, il est retiré de Casto. A priori, ils s'interdisent de le vendre dû aux dégagements toxiques. C'est vrai que ça fouette et ça pique les yeux.
Donc, reste internet pour ceux qui n'ont pas de magasin d'accastillage.

Je ne connaissais pas ce G8. Un luxe ou le 4 se suffirait ? A priori, tu as l'air conquis et c'est agréable de voir qu'il existe à 20€, au lieu de débourser 1L pour 45€...

J'adore ton inspiration : rien en dessous de 10 millions ! That's Timcent's philosophie !

Bravo !!!!!

Salut Vincent,

euh pour les prix...je ne regarde plus!
Non je déconne bien sûr car la bourse ce n'est pas si facile, mais j'espère être récompensé...on saura le 1er février!

Non je n'ai pas doré le pont, mais je réserve des surprises! je suis en effet en train de me renseigner sur les peintures caméléon, celles qui selon l'orientation de lumière change de couleur. Je pense que le waboo mérite cela
http://www.stardustcolors.com/

Le G8 est indispensable si tu fais un pont latté apparent sur ton wally, sinon ton pont va jaunir. Je posterai 2 photos demain du pont d'endeavour traité G4 et une d'Esence, pont traité G8...le jaunissement est flagrant sur les lattes de samba

Sinon voici le vit de mulet sur roulement à billes du wabooc(beaucoup moins cher que chez nos amis anglais), avec une des attaches de bôme

et pour facilité le rangement on replie!

Très belle pièce ! Tout dans l'esprit du Waboo. C'est donc un pousse bas ?
J'ai pas compris l'intérêt de replier en hauteur... Si ce n'est pour en faire un gréement de fortune en cas de démâtage...

Tu as raison d'expérimenter une couleur tunning. Ca va en jeter un max et correspondra bien au design de la coque. Et franchement, cet effet de lumière sur la vidéo m'a directement accroché l’œil : c'est beau !

Bon, compris pour le G8, il va falloir que j'explique ce que c'est à Madame... Heureusement, j'ai quelques mois devant moi. Je veux bien voir tes 2 photos.

A+

Le waboo concept, c'est que tout doit tenir dans un sac de 1m de long, et le rangement et le gréement de la bête doivent être facilités:
Donc la tête de mat est amovible, la bôme se replie en desserant simplement son attache qui vient alors coulisser sur la bôme, et le mat est en 2 partie

Voici

:comprend pas

je trouve que tu es un petit joueur, tu aurais pu faire un mât qui se roule et une coque accordéon.
le prochain peut-être ?