Springer - Info techniques qu'il me manque.

He l'eau

on commence a avoir une petite expérience :
2007 :


2010 :


Pour 2012, en plus de l'annexe du club, j'ai acheté d'occase des remorqueurs "jouets", que je vais rc-iser plus sérieusement.

En fait, j'en ai acheté un neuf pour le fiston d'un copain et à l'ouverture,je me suis dit qu'il y avait de quoi bricoler

Après coup, je me suis aperçu que je n'étais pas le seul à y avoir pensé :
[url=Conversion Seaport tugboat] http://www.modelboatmayhem.co.uk/forum/index.php?board=125.0 [/url]
Exemple :


La prise de remorque n'est pas facile, je vais faire un U devant en tube iro pour ramasser les poubelles ...

pat_2b

Oui, le problème ne va pas être simple.

Il va y avoir le coté pratique, d’où le choix du pousseur, ce sera plus simple de pousser un hydravion, qqles soit sa position (sur le ventre, sur le dos, le nez dans l'eau, la queue en l'air).

Après, il y aura le coté ludique maquette: Pourvoir remorquer l'hydravion au large, le larguer, puis à l'issue du vol, le récupérer et le ramener sur la rive.

Le coup de la plaque en fer sur le nez, oui, j'y ai déjà pensé, surtout sur un Catalina, ce sera plus dur sur un avion aile haute 2 flotteurs comme, par exemple, un Beaver DHC2.

De toute façon, je crois qu'il faudra prévoir plusieurs méthodes, suivant le type d'hydravion et les circonstances. Si le problème se passe loin de la rive, loin des yeux, ça va être dur d'atteler précisément. pareil avec l'aimant/plaque de fer, si le nez est dans l'eau, c'est pas la même hauteur que en position normale de navigation.

Après, Patdxfr, pour le coté pratique mais non esthétique, le plus simple est de remorquer, avec n'importe quoi, un bout de ficelle (pas très marin ça ) et une bouteille plastique vide, et de tourner autour en essayant espérant l'accrocher.

Plus réaliste mais sur la même idée, je verrais bien une grue sur l'arrière (du Springer ou autre), orientable tant qu'à faire, avec un crochet "baladeur" (un grappin ??) pour accrocher un morceau de l'hydravion. On en revient au choix des superstructures du modèle que j'ai colorié hier soir (voir plus haut).

Il y a une pratique qui se développe de + en + dans l'aéromodélisme, c'est le vol en immersion, CàD le pilotage à travers une caméra sur le modèle et des lunettes écran pour le pilote. Pas facile de piloter comme ça au début (déroutant) , le plus simple est de s'entrainer sur une voiture, pourquoi pas sur un bateau, voir s'en aider pour accrocher un hydravion un peu loin des yeux ........ Ce serait un bon entrainement. A voir.

Bon, à suivre

Dans ce cas, la nav en immersion prends tout son sens, mais il faut pouvoir orienter la cam vers l'arrière, pour accrocher l'avion ...

Et pour finir ...


pat_2b

YAHOU !!!!!! Un Laté 300 ??? Croix du Sud , avec Mermoz aux manettes ... avec un moteur en rideau .... MAGNIFIQUE

Hello



L'image n'est pas "top", mais le mat de charge est fait avec une bôme de springer, avec un crochet. Je vais essayer de faire une autre photo dans la journée.
Le principe, je libére le palan avant la navigation et je dirige le springer vers le bateau en difficulté, je fais virer brutalement le springer devant l'épave pour que le crochet choque un espar, et dés que c'est reussi, retour vers la rive. Avec un peu d'expérience, c'est assez facile!!!

Bonsoir,

voici un système de récupération, à tester bien sûr.
Sur l'arrière du springer, une corde à piano déborde et remorque une ligne flottante, comportant à son extrémité un certain nombre de petits flotteurs. Sur l'autre bord une fourche déborde également. Faire le tour de l'hydravion en fermant la boucle( venir du coté opposé à la ligne). Un des flotteurs viendra s'engager dans la fourche et sera bloqué, reste plus qu'à tirer.
Il n'est peut être pas indispensable de déborder la ligne si le springer manoeuvre bien. La longueur de la ligne et le nombre de flotteurs seront définis après les tests.

Ray 35

Hello
Voila un autre systéme, efficace pour les bateaux, à voir pour les p'tinavions!!
C'est un cadre en tube IRO, avec de la mousse isolante pour augmenter la flotabilité. Il est pil-poil à la taille du springer

Bonsoir,

C'est je pense le meilleur système.

ray 35

Hello
C'est la "récup" lors des regates de MM :cheers: :cheers:

Avec les félicitations de Lagaffe, excellent vidéo-gag, super montage. Il y en a d'autres ?

Salut à Tous, merci pour ces idées.

Pour le cadre en IRO:


Pour le coup du lasso, enfin à peu prèt;


Bon, mais j'en suis pas là encore, à suivre.

Cette semaine, opération peinture.

Je met quoi comme peinture ?? acrylique ?? glycero ?? autre ?? n'importe quoi avec un vernis dessus ??
J'aimerai bien un truc en bombe, pour des raison de facilité. Vous avez des bon plans ???
Parce que trouver le bon type dans la bonne couleur, pas facile ....

Pour l'instant, j'en suis à 2 couches de G4 sur le bois nu, et ensuite des couches d'apprêt pour carrosserie, avec qqles retouches avec de l'enduit de finition, mais j'ai l'impression de faire plus de dégâts (creux/bosse) que des finitions.

A+

Je dirais que pour le ponçage, avec une cale tu devrais pouvoir faire quelque chose de propre et pour la peinture, de la peinture en bombe pour voiture mais attention pas de mélange de marque. :(

Salut Bertrand

Avec de la peinture pour voiture, j'ai peur que le Dépron n'aime pas ... :pleur

A+

Euh, je sais pas mais moi je parlais de ta coque, sur les couches d'apprêt pour carrosserie...

Salut, des news ... :

Il fait froid, j'ai du mal à avancer, et j'ai galéré sur la peinture et finition .....

Par exemple la cheminée en blanc et rouge, j'ai d'abord fait un fond en blanc, puis collé des bandes de scotch de masquage et j'ai fait les bandes en rouge - raté, bavures partout :affraid: - alors j'ai tout repeint en rouge, remit des bandes de masquage et refait les bandes en blanc - raté, le blanc à bavuré :mart:
Du coup, j'ai refait tout en rouge et j'ai mis des bandes blanches en scotch déco 8)

Bref !!! j'ai galéré .... ce qui donne un manque de motivation .....

Bon, cet aprem j'ai fini l'installation électrique:


... et donc voilà ou j'en suis pour l'extérieur:




Bon, reste beaucoup à faire mais il est en état de naviguer.

la grue n'est as fonctionnelle, elle est collé en position, je verrais ça plus tard. Il faudra que je rajoute un plat-bord sur l'avant et disons 5 cm vers l'arrière, qqles accessoires type rambardes, projecteur, sirène, j'ai des pneus comme pare-battage, il me faudra un treuil à l'avant ...
Je voudrais faire aussi un petit mat pour mettre des feux.

Bref !!! encore du boulot.

A suivre

Hello
Histoire de rigoler, pourquoi tu ne fais pas le poste de pilotage en damier rouge et blanc :cheers:

Le rouge/blanc, c'est juste pour l'assortir à mon Catalina:


Je sais pas quels marquage (en dehors du nom) je pourrais mettre sur la coque pour correspondre aux cocardes.

Bon, on verra

A+

Autre question:

Je voudrais installé une vielle radio en 72 Mhz. Comment vous faites pour l'antenne ??? ça fait longueur de fil ...... et il doit pas falloir trainer trop du coté moteur (il est antiparasité normalement) et du variateur.

A+

Bonsoir,

Une cocarde américaine sur le toit ce serait pas mal non plus.

Ray 35

Hello,

Pour l'antenne tu garde la longueur d'origine. soit le long d'un mat soit libre à courir sur le pont ou sous le pont.
Certains l'enroule aussi sur un support en cp...

P33

Salut à Tous

Petit soucis: J'ai l'hélice qui n'arrête pas de se dévisser .... :comprend pas

Je la colle ?? Cyano ??? j'ai pas de frein filet sous la main.

A suivre

Salut Bud,

Il faut que tu mettes un écrou de 4mm sur le filetage de l'arbre, comme cela tu t'en sert de contre écrou avec l'hélice.

A+
wadone

Yes, ok, encore une info qui me manquait (voir mon titre).

Merci wadone

A+

Hello,

Si malgrés tout tu n'es pas sûr tu peux rajouter une rondelle éventail entre ton écrou et ton hélice.


P33