richelieu 1/100 par stephane

bonsoir a tous

c'est parti j'attaque la quille le début donc les photos pour demain

cordialement

stephane

amiral a écrit:bonjour

ok je comprend , pour l'élévation des 380 est de 35° sur le plan et -5° en négatif

cordialement

stephane

Stéphane,
concernant ce qui fait que les canons font "boum", je ne communique qu'en MP et Koolapic m'a fait réaliser qu'il sera nécessaire de te briefer sérieusement à ce sujet.
J'ai bien eu ton mail mais j'ai un peu de mal à le comprendre. Effectivement, il faudra 4 cames sur le même arbre pour piloter les 4 canons. Le profil de cames doit être
tel qu'il permet d'avoir les 4 tubes à -5° (pour l’écouvillonnage) puis à 0° suite à quoi, le décalage entre les profils te permet les positions intermédiaires (différentes pour chaque
tube jusqu'à l'élévation à 35 °). Il faut également penser à l'endroit des tubes ou vont venir s'appliquer les cames, et il faut que cela soit le plus proche possible de l'axe des tubes de
manière à ce que le diamètre de la came qui se trouvera sous la tourelle soit le plus petit possible (espace oblige sous le planché de la tourelle). Je pense que la bague de rétention
des canons (verte sur le dessin) peut être allongée sur l'arrière avec un méplat en contact avec la came. il faut également prévoir un ressort de rappel par tube.
Il s'agit là d'une réflexion rapide de ma part mais je t'encourage à y réfléchir et à commencer à dessiner les cames et leur axe de profil à l'échelle afin de bien valider le concept avant
que je commence à usiner le W.E prochain.

Bien à toi,

Serge

PS: Éventuellement appelle moi cette semaine pour en discuter, mais tout doit passer par une modélisation précise avec des dessins.

bonsoir Serge

tu souhaite que je t'appel quant a partir de mardi lundi je suis en soins et réa pro pharmacie

amitié

stephane

amiral a écrit:bonsoir Serge

tu souhaite que je t'appel quant a partir de mardi lundi je suis en soins et réa pro pharmacie

amitié

stephane

Stéphane,
appele moi quant tu veux de n'importe quel jour avant 20H30 car je me couche comme les poules. xxxxxxxxxx.
çà urge pas. Mais imagine, nous sommes en train de refaire l'artillerie principale du rich avec les mêmes fonctionnalités
au 1/100! Cela mérite mûres réflexions!

Amitiès

Serge

bonjour a tous

voila le début de la quille en photos

pas très droit


préparation des renforts


mise en place et résultat bien redressé




il restera a assemblés ces modules tout en restant aligné au prochain n°

cordialement

stephane

Stéphane,
suite à notre conversation, j'ai eu une idée. Vu la position des paliers des canons:

il n'y a aucune chance de placer un arbre à came sur l'avant de l'axe de 18mm.
Par contre, je peux fixer une tige de 5 mm dans un trou fileté de la bague de rétention (maintenu à l'aide de 2 vis pointeau sur le canon) qui peut être utilisée soit comme poussoir de l'arbre à came
(je te laisse faire le dessin à l'échelle et calculer les angles, (si besoin je m'en occupe) ou, plus simple, tu peux mettre une corde à piano à travers la tige
et mettre 4 servos décalés 2à2 en tête bêche sous le plancher de la tourelle sur l'arrière! soit 10 servos pour les tourelles 1 et 2 mais un  mouvement complétement indépendant
de chaque tube comme sur l'original!

qu'en penses tu?

Stéphane,
j'ai hâte d'avoir ton feedback sur l'idée de principe... Mais j'ai eu un léger oubli:
-4 servos pour l'élévation des 4 tubes
-4 commandes électroniques de mise à feu pour chaque tourelle (peut être réduites à une avec une carte de séquencement).
-1 commande de rotation de la tourelle.

Soit 9 voies par tourelle en plus de la barre et des moteurs (2 voies tribord bâbord).
Et 23 voies au total. Je veux bien être ton artificier et être le Lieutenant de Vaisseau en charge de l'artillerie avec ma Taranis plus (merci de contacter un propriétaire de Scharnhorst pour la motiv lors de la navigation).
Entre nous 2 on devrait arriver à compenser les 1500 hommes d'équipage de guerre de l'original?

Bonne Soirée

Serge

A propos du Scharnhorst (1/100ème )





vu en allemagne.

Pierre.

Salut Pierre,
comment va tu? tu en es ou avec ton Rich?
très belle maquette du Scharnhost que le Rich à loupé de peu le 26 Decembre 1943. Dommage que ce combat n'ait pas eu lieu pour cause que le Rich ne disposait pas encore de radar d'artillerie.
Pour les hommes qui rêvaient d'en découdre avec "le b*che" se fut une immense déception.
Motivé comme ils étaient ils en auraient fait de l'emmental.

a+

Ma coque va a l'atelier de peinture enfin l'apret et puis le ponçage final pour la vraie peinture.



Je te donne des nouvelles dès la peinture faite.
A+.
Pierre.

bonjour a tous

monsieur grovevel belle coque donnage que l'on ne la voie pas avec les couples

cordialement

stephane

Ils sont beaux ces et tes bateaux !
Je vais vous conter une triste histoire.
Il y a un demi-siècle, ne doutant de rien sans doute, j'avais trouvé dans les dessous de comptoir poussiéreux d'un magasin de modèle réduit les plans des modèles réduits du Bismarck et du Scharnhorst. Ces multiples plans déjà jaunis étaient marqués de la Swastika de la marine du Reich. Je me souviens qu'au moment de régler mon fort peu coûteux achat, la propriétaire m'avait précisé que les "bleus" originaux avaient été détruits dans les bombardements. Des années plus tard, installé, j'ai voulu récupérer ces plans conservés dans le grenier de la maison natale. Hélas, les parents avaient procédé au nettoyage de l'endroit mettant aux poubelles plans, planeur Cirrus, hydro et bien d'autres témoins de mon adolescence. Snif.
Ps : Pierre, et le Storch ?

Bon je retourne la coque.




Et le Storch ? ben il est en attente.
A te revoir Yves, porte toi bien.
Pierre.

Salut Stéphane,
ton dessin 3D est très clair, merci:

je commence à tourner les canons demain!
je posterai les photos.
Je suis en train de chercher les ressorts appropriés.

a+

Serge

Pierre,
quelle superbe coque!
du travail de pro, surtout que tu as déjà fini les superstructures?
Allé, ne sois pas avare, montre nous, c'est si beau!

a+

Serge

Ben la voila!
Elle est rentrée ce soir de la la pose de l'aprèt ( que l'on met avant ).
et encore du ponçage pour les tout petits défauts et de nouveau de l'aprèt avant peinture.
La dure vie du modéliste fou.



c'est les nouvelles du jour.
A+.
pierre.

bonjour a tous

très belle coque grovevel , Serge dit que tu a déjà fini les super-structures ? tu nous les cachent , pour les tourelles de 380 tu demande a serge pour qu'il t'en fasse un jeu chaque fut seront indépendant.

bien Serge je pense que le plan te convient , et qu'il te sera facile de faire la réalisation , avec l'arbre a came on gagne un servos et de cette façon les quatre futs monte ou descente séparément , il reste que lorsque les tourelles tourne les télépointeurs doivent aussi tourné sans servos supplémentaire , si tu a besoin et que tu ne vois pas comment faire je te ferais un plan . des modifs sur ton rich ?
pour le moment je me bat avec la cn qui ne respecte plus un cote vraiment une sale bête qui me fait des misères .

cordialement

stephane

re bonjour

ca y est problème cn résolue se n'était qu'un problème de config , décidément je ne suis pas expert en informatique mais bon !!!!!

aller il me reste plus qu'a redémarré la coque du rich coupe de l'étrave et de l'étambot et tout les couples , quel boulot!!!!

cordialement

stephane

amiral a écrit:re bonjour

ca y est problème cn résolue se n'était qu'un problème de config , décidément je ne suis pas expert en informatique mais bon !!!!!

aller il me reste plus qu'a redémarré la coque du rich coupe de l'étrave et de l'étambot et tout les couples , quel boulot!!!!

cordialement

stephane

Stéphane,
bon courage en effet, concernant ton plan, qu'en est il des ressorts de rappel pour plaquer l'arrière des futs aux cames?

a+

Serge

bonjour Serge

je n'est pas reproduit ton système de récupération du recul sur le plan , car je pense que sur ton plan cela me semble très bien , et je ne vois pas mieux , je n'est pas mit non plus le ressort qui tien les futs en appuis sur l'arbre a came , je te laisse choisir c'est toi le chef

amitié

stephane

Je me souviens d'un autre post où on parlait de quilles anti-roulis est-ce que je me trompe?
C'est du beau boulot
cousinhub

Salut,
comme promis à notre ami Stéphane, j'ai commencé la volée 1 aujourd'hui ou tout au moins les tubes eux même en attendant de trouver des ressorts récupérateurs adaptés dans le commerce.
voila les matériaux bruts reçus cette semaine:

un peu d'huile de coude pour couper des morceaux avec 3mm de rab sur les plans (avec un de mes tubes en exemple...):

on dresse les 2 face en les mettant à longueur à 107mm exactement (5/100 de tolérance)

mon foret de 3.8mm n'est pas assez long pour percer le tube (qui n'en est pas encore un) donc on contreperce chaque face


puis on perce à exactement 3.8mm

et cela commence à ressembler à des canons...

le diamètre max de cette partie des canons étant 10mm enlevons 4mm (allé, plus qu'un!)

et on prévoit l'avant du canon à 8mm ainsi que l'arrière qui sera du M8 donc 8mm également

un petit contrôle dimensionnel et tout est nickel on tient le 5/100.
Changement d'outil, et réglage de l'angle du chariot mobile pour faire le cône des canons.
on travaille bien sûr en contrepointe. la course du chariot mobile est limitée sur mon tour Multirex donc je ne peux pas usiner le cone en 1 seule fois.
mais en étant soigneux à la reprise, aucuns soucis.

J'ai donc tourné 3 des 4 canons de la volée 1 de Stéphane. Je ferai le dernier demain et je ferai les
filetages à la base des canons en M8

bien sûr, il me faut aussi polir chaque élément tout en gardant les angles...
J'espère que tu seras satisfait Stéphane, tout ce que je puis dire c'est que tout est beaucoup plus précis niveau tolérance que chez moi!
de plus, ton système avec les ressorts récupérateurs (j'ai mis un ingé de ma boite sur le sujet) est beaucoup plus sophistiqué que les miens.
Que veux tu, l'expérience aidant, tu auras 2 volées très proches de la réalité, grand chanceux!
Par contre, pour les cames et les ressorts de rappel, je n'avais pas prévu de les faire mais il faut que j'y réfléchisse et je verrai ce que je peux faire.
C'est marrant comme on fait plus attention pour les autres que pour soi-même. Je pense que c'est un poste important car cela te montre
la naissance de tes canons dans les Alpes (et non ce n'est pas de l'eau qui naît!), du matériaux brut au produit fini. Et ceux là, ils tireront!

Bien à toi

Serge

bonjour Serge

quel travail ? je suis très surpris de la mise en œuvre et de la dextérité dans l'exécution , je te vais confiance Serge se qui n'étonne c'est que tu fasse mieux pour les autres que pour toi , quand a tes deux tourelles tu pourra en refaire nouvelle version économie de deux servos , donc deux vois se qui est non négligeable sur se bâtiment , deux fonction a maitre ailleurs , même si tu pense maitre une 36 vois il n'y en a jamais assai

la Savoie je connais je suis natif de Lyon mon enfance jusqu'au départ pour l'armé

je suis content de voir que tu travail pour moi et que tu fait sa très bien , " je te recommanderais "

je te remercie de ton travail , car de mon coté hier galère avec le cn obligé de changé la tige fileté de l'axe Y mais cette journée perdu n'a pas était pour rien elle fonctionne mieux , plus précise , et j'ai aussi fini le coffret en plexi de celle-ci pour la foire des hobbies de Tarbes

bon courages et ne te tue pas a la tache

amitiés


stephane

Salut Stéphane,
j'ai terminé et poli les tubes:

j'ai juste laissé les bouts en dépoli (ceux qui ne seront pas peint avec juste un coup de papier de verre 600.
j'ai copié le sujet dans le fil "je vous fabrique vos canons" et un intervenant avait du mal à croire que les trous de 3.8 percés des 2 coté  tombaient exact.
en voici la preuve;

j'ai également passé quelques heures à usiner les bases de canons (bonnes nouvelles Stéphane, j'ai commandé les ressorts récupérateurs). J'avais fait un
crobard  sur un bout de papier avec les cotes rallongées, (car ayant un doute sur le diamètre tes cames), et devinez quoi, j'ai usiné des longueurs de 42mm alors que la somme de mes cotes étaient de....?
52mm...

donc il faut que je recommence. Mais bon, je n'ai pas fait de "reportage" sur l'usinage et j'en ferai un la prochaine fois.

en passant  les ressorts appropriés (qui sont en inox et viennent du Danemark) donneront aux canons un recul de 10mm sous 2 kg. de quoi amortir les départs sans casser la tourelle de 2700 T!
Je vous montrerai tout cela le W.E prochain, avec, espérons le, un  essai de tir des canons de Stéphane.

a+

Serge

PS, j'ai besoin de connaitre l'épaisseur des entretoises entre les canons de ton dessin 3D ainsi que leur matière? J'avais prévu de faire les axes en laiton, mais faut il du bronze?

bonjour tous

dur cet chaleur plus de 30° , enfin pour répondre a tes questions Serge de diamètre des ronds sont de 12mm épaisseur de 2mm et l'axe de 2mm l'axe en laiton serais mieux que le bronze

je pensais fais les rond de l'arbre a came avec l'imprimante 3D en ABS

bon courage

amitié

stephane