Gabare de Gironde

Bonsoir,
Merci Tintin pour l'invitation. Je suis également allé quelques fois au chantier, malheureusement aujourd'hui,le bateau a été vendu.
Pour l'expo, ça attendra que j'avance encore la construction. J'ai beaucoup de temps libre en ce moment et ça me manquerai de ne pouvoir
bricoler . Je souhaite en effet réaliser le plus grand nombre de détails possible et ça prend du temps,tu le sais.
Une chance quand même, ce n'est pas un Yacht de luxe ce qui facilite un peu les choses en qualité de réalisation.
On a pas de nouvelles de ton dernier projet, ça avance ? J'ai vu que Louis le Frenchie avait fait une belle sortie ,il est superbe.
Peut-être a bientôt,
Amitiés

Bonsoir,
Et on poursuit la construction, malgré la chaleur de l'atelier, le tour de France, la sieste etc... Quelle vie !!        
Début de pose des iloirs et du faux pont.

Bien L'bonjour.
Belle réalisation remarquable

[quote="serge33"] Bonsoir,
Et on poursuit la construction, malgré la chaleur de l'atelier, le tour de France, la sieste etc... Quelle vie !!        

les gens qui ne sont pas dans une situation semblable ne peuvent imaginer notre quotidien !

C'est parce que je ne suis pas dans la même situation * que ça n'avance pas chez moi!
    * chez moi, l'atelier est frais ...    
J'espère quand même un jour vous montrer une machine complète ... En fonctionnement, c'est une autre histoire!
Bon courage, Serge, et encore bravo!
Et c'est pas parce que c'est un bateau de travail ....!!!!!  

Bonsoir,  
Début de peinture de la coque



Le bleu ne correspond pas tout a fait, un peu trop foncé.



Reste a faire quelques retouches et surtout peindre les liserés rouge et jaune.
Quelques crises de rire en perspectives !!    

A plus...

Bonsoir,      
Il me semble avoir vu ici la façon dont est bordé un pont, particulièrement les coupes des virures et leur disposition. Je ne retrouve pas le sujet.
Les coupes de longueur portent sur les barrots. Ok, mais a combien de planches cette coupe se renouvelle-t-elle sur le même barrot ? .( toutes les 2 ou 3 ou autre )
Les photos a ma dispo. sont pas très claires
Sur celle-ci, il semble qu'il n'y ait pas de coupe de longueur a l'arrière
Ca parait plausible dans la mesure ou les planches sont courtes



Sur celle-là , on voit un peu mieux, mais il existe des longueurs très courtes.Je me demande si ce ne sont pas des réparations.


Quelqu'un peut-il me dire ou je peux trouver le principe de cette construction pour les bateaux de travail ?
Car je suppose qu'il n'en est pas de même pour les autres.
Merci
A plus...  

Bonjour

sans tomber dans la récupération les planches constituant le pont étaient des planches qui n'avaient pas servi à border la coque , d'où les longueurs différentes .
Il ne va pas falloir être pressé ( famille qui passe par hasard ) , dès que je peux je cherche dans mes photos , je dois avoir ça .

Eh oui Gazou, c'est la période de transhumance des gourmands...
Chez nous, c'est la semaine prochaine .
Ok pour la patience d'autant qu'il y a un tas d'autres choses a fabriquer.
Je poursuit quand même mes recherches.
Merci et bon W.E

Bonsoir,    
J'ai commencé le cadre, support des panneaux de la cale.
Une ferme faîtière, et des barrots avec feuillures.
Les barrots sont constitués d' un carré de 6 mm surmontés d'un carré de 2 mm
Pour un respect de symétrie, je me suis aidé d'un profilé alu, et d'une plaque de 2 mm d'épaisseur qui positionne le petit carré dans l'axe du gros.




Le résultat


Présentation des barrots


La section de la poutre faîtière n'est pas tout a fait identique au modèle.( sommet arrondi) . On distingue les rainures ou vont s'insérer  les panneaux de cale.
La faîtière est cintrée pour suivre la courbure longitudinale du pont


Découpage et présentation des panneaux de cale

Ils seront amovibles ,comme sur le bateau grandeur et recouverts d'un placage.
Les barrots sont fixe mais je pense que dans la réalité, ils devaient se démonter pour le passage aisé des charges de grande longueur
C'est tout pour ce soir
A plus  

J'ai oublié ! le vrai
En bon état



En moins bon état

Bonsoir,  
Après quelques jours de vacance, on reprend le "boulot".
Les panneaux de cale sont plaqués avec des bandes d' acajou de 5 mm de large. Je me demande si je doit marquer les joints en noir ou pas.
Je craint que ça ne fasse trop chargé. Sur le vrai, il semble que des joints existent. ( voir photo précédente)


Le lattage du pont se poursuit. Calfatage au papier canson.
Erreur monumentale ! Je vais sûrement " m'amuser" pour gratter le pont . J'aurai dû le faire avant de poser les iloirs , les jambettes et la peinture du plat bord.
Belle partie de plaisir en perspective !!!

Il faudra bien trouver une solution.
A plus ...

Hello
En gécatrisant ou vernissant tu vas durcir le canson et faciliter le coupage/grattage avant ponçage !

Bonsoir,
Merci pour le tuyau voisin, ce qui me gène le plus, c'est les contours des pièces qui dépassent du pont.
Si je gratte trop près, je risque de les rayer voir plus avec la lame. Trop loin, l'état de surface du pont ne sera pas régulier. et ça risque de s'accentuer avec le ponçage.
Idem pour la peinture du plat bord.
Il va falloir trouver l'outil qui va bien et y passer  beaucoup de temps.
Je n'en suis pas encore là.
A plus ...
Serge

salut

pour les coins difficiles d'accès utilise une lame de stanley ( cutter trapézoïdale ) et change souvent la lame, elle ne sera pas perdue .
Tu grattes bien à plat .

Merci GAZOU, je vais essayer ça lorsque j'aurai terminé la pose des lattes.

Bonjour,    
Quelques nouvelles du bateau
Le lattage du pont est terminé. Vernis polyuréthane incolore satiné. La galère pour le grattage, je vous raconte pas.


Présentation des barres d'amarrage ( connais pas le nom exact )



La niche de l'inter.


Présentation de la lisse de pavois



C'est tout pour ce soir.
A plus...
Serge

bonjour

superbe ! Ca c'est un bateau qui va finir dans un musée régional .

Merci Gazou, j'espère bien qu'il va naviguer avant de finir dans un musée !!    

salut

j'espère bien que je le verrais naviguer , j'aime beaucoup ce bateau .

Bonsoir a toutes et tous,
Reprise du chantier après 4 mois de "vacances".....J' avais plus envie …
Quelques photos
Lisse de pavois







Entre la lisse et le début du montage des voiles, d'autres éléments ont été fabriqués et posés.




A suivre…
Bonne soirée

Bonsoir a toutes et tous,
Je ne sais pas pour vous, mais moi j'ai un peu de temps libre ...en plus, il ne fait pas beau !
De fait, les plants de tomates attendrons
Quand même, vivement que cette mauvaise période se termine, que l'on puisse retrouver les plans d'eau.
En attendant, c'est bricolage !
Je passe a la réalisation des différents treuils du bateau en essayant de confectionner la grosse roue dentée du treuil qui manœuvre le mat.
Une précision, les engins ne seront pas fonctionnels.

Dans un disque de bois,( buis) traçage perçage et débourrage des rayons de la roue






Finition a la lime de Genève..ou d'ailleurs...



Dégagement des rayons


Réalisation de la denture a la lime. Il y a 48 dents. Pourquoi ? parce il n'y avait pas de place pour une 49 ème. Ne me demandez pas quel est le module.


Voila, c'est pas trop régulier, mais la peinture fera peut-être le reste.
Je n'ai pas trouvé ce genre de roue dentée dans le commerce, je me suis donc lancé.

Le treuil grandeur


C'est tout pour ce soir,
Prenez soin de vous
A plus
Serge

Bien L'bonjour à tous.
C'est du super boulot.
Bientôt à l'eau ?

C'est une belle matière à travailler le buis. bravo

Bonjour,
Bricolo, pour ce qui est de la mise a l'eau, ça pourrait se faire mais vu la situation, c'est pas possible. Il me tarde, même si de nombreux détails restent a réaliser.
Yves, sur que ce bois est intéressant a travailler, comme le poirier d'ailleurs. Le fil est très serré et on obtient un très bon état de surface.
A plus …
Serge