Construction du Liberté

Le pavois est posé et je me bagarre avec le tableau arrière


Je vais faire une petite pause pour aider la paupiette sur son nouveau bateau

camerone

Oooooh bin c'est beau .

a+

Salut à tous,

Oui c'est tellement beau que, en ce qui me concerne, lorsque j'ai construis mon Bautier, cela me faisait mal de peindre tout ça en noir !

Bravo Camerone et applique toi bien pour le tableau arrière, c'est pas le moment de gâcher cette construction.

Amitiés GéGé

Rencontre de deux coques de Bautier de Barfleur


Bon sérieusement , vu mon état impossible pour moi d'aller acheter la peinture de bateau de la paupiette avant samedi donc je travail sur mon bateau . Suite à la réduction de ma quille j'ai réduit mon safran en hauteur et en largeur ce qui me donne au final un agrandissement de 1/3 .


Je suis aussi obligé de refaire mon talon de quille . Je m'approche du résultat final


camerone

Plus de colle sur la main je suis donc passé à autre chose . Découpe et pose à blanc des barrots de pont

camerone

Et bien camerone tu est sur tous les fronts le remorqueur , le Liberté .

Et surtout fixe bien la cabine, parfois ça s'envole avec le vent...

Oui je sais :cheers: :cheers: :cheers:

camerone

Voilà le gouvernail fonctionne mais comme j'ai coupé 1.5cm de hauteur de quille tout est chamboulé , le bas du gouvernail et l'arbre d’hélice se retrouvent bien bas . Encore une bonne leçon ( je sais , il y en aura d'autres ) pour le prochain
Avant

après

camerone

comme c'est là je me demande où va se trouver ton hélice

camerone y a pas d'hélice hélas c'est là qu'est l'os !

camerone il est très beau ton Liberté .
amitié david17

re

ovalise légèrement au dessus de l'hélice pour respecter la courbe, et tu chamfreineras après

Pour la forme j'ai copié sur Gégé http://www.e-monsite.com/s/2007/12/05/g-hautier-modelisme/img_3563-0ufbo.jpg
camerone

Le travail de la journée , avec ma fracture de la malléole c'est pas facile de bosser :pleur

camerone

camerone a écrit: :hello:
Le travail de la journée , avec ma fracture de la malléole c'est pas facile de bosser

Tu devrais tenir les outils avec les mains, c'est plus facile.

Non, je rigole... Pas toi ?

Lagaffe a écrit:

camerone a écrit:
Le travail de la journée , avec ma fracture de la malléole c'est pas facile de bosser

Non, je rigole... Pas toi ?

Si si , moi aussi je suis joueur . A bientôt
camerone

C'est sure que ça ne doit pas être le pied...

pose des entretoises , que c'est long



camerone

this is very beautiful

Quelle batteries je dois utiliser pour alimenter un servo de direction et un ragtta ecco ? . Mon voisin qui fait le même Bautier et qui a donc la même installation c'est fait refourguer 2 accus http://www.larochellemodelisme.fr/accus_261_nimh_accus-nimh-nosram---7-2v---4000mah__1264b.html je trouve que ça fait beaucoup
camerone

Salut Camerone

Si tu as vu la construction de mon Liberté sur mon site tu auras remarqué que, pour alimenter le servo de direction le régatta ecco et..... le moteur, j'utilise un accu 7,2 volts et 1600 m Ah ce qui me permet de naviguer sans problèmes une journée entière.
http://g-hautier-modelisme.e-monsite.com/rubrique,la-maquette-au-1-15eme,1078898.html

Amicales salutations

Camerone,
Personnellement j'utilise un accus de 6 V et 2500 mAh.
Avec ça j'alimente le servo de direction et deux treuils regatta eco. Je ne suis jamais tombé en panne sèche !
Didier

Bonjour à tous,

6 volts cela fait 5 éléments de 1,2 volts ce qui améliore la rapidité et la puissance des servos.

Avec mes accus 6 éléments cela donne du 7,2 volts et je passe par un variateur qui distribue le courant à la bonne tension pour le récepteur et alimente également le moteur. Donc un seul accu valable pour la propulsion et le récepteur

C'est clair que plus on a d'ampères heures en réserve et mieux c'est. Considérant toutefois que le moteur n'est que très rarement utilisé et que c'est finalement lui qui tire le plus sur l'accu il n'est pas forcément utile d'avoir une autonomie qui dépasse une journée de navigation intensive, sauf si l'on est en déplacement sur deux ou trois jours sans pouvoir recharger ce qui, il faut l'avouer, est assez rare.

Avec 4000mA/h on est vraiment tranquille et l'on dispose d'une très grande sécurité !

Salutations et amitiés à tous GéGé