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Re: nordkap 1/50 navigant
bonjour,
Autre cause de perte de la cabine: accrocher des branches près de la rive. D'un certain coté cela limite la casse, mais c'est désagréable.
ray 35
Autre cause de perte de la cabine: accrocher des branches près de la rive. D'un certain coté cela limite la casse, mais c'est désagréable.
ray 35
ray 35
Re: nordkap 1/50 navigant
salut
il faut que tu mettes des barreaux dans tes sabords sinon tes matelots vont tomber à l'eau.
il faut que tu mettes des barreaux dans tes sabords sinon tes matelots vont tomber à l'eau.
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Etre à plat ventre c'est bien ! Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU- Admin
- Age : 81
Re: nordkap 1/50 navigant
bonjour,jaime bien ce genre de chalutier,vivement la suite pour celui ci
a+
a+
fred 44- Age : 61
Re: nordkap 1/50 navigant
depuis le début de ce forum j ' appris le mot "hiloire" maintenant gazou que je salut me parle de "sabords" a par dans tintin ou j'ai entendu (1000 sabords) je me suis jamais posé la question ni cherché a savoir ou ce trouvait les sabords sur un bateau donc je crois que je vais me couché moins con dés qu'on m'aura situé les sabords sur mon bateau :( :(
languille- Age : 71
Re: nordkap 1/50 navigant
google est ton ami
et pour info: tu ne te coucheras pas moins con, juste un peu plus instruit en matière de bateau
et pour info: tu ne te coucheras pas moins con, juste un peu plus instruit en matière de bateau
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Etre à plat ventre c'est bien ! Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU- Admin
- Age : 81
Re: nordkap 1/50 navigant
Le sabord est un terme d'architecture navale désignant une ouverture dans le flanc d'un navire, par laquelle passent les fûts de canons, les avirons ou simplement une prise d'air. L'origine du sabord n'est pas établie avec précision mais elle est liée à l'apparition de l'artillerie à poudre sur les navires au xive-xve siècle.
languille- Age : 71
Re: nordkap 1/50 navigant
:cheers:
eh ben voilà............
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GAZOU- Admin
- Age : 81
Re: nordkap 1/50 navigant
bonjour,
En l’occurrence il s'agit ici de sabords de décharge qui permettent une évacuation rapide de l'eau embarquée sur le pont. Lorsqu'ils sont de grandes tailles des barreaux verticaux sont soudés, sur le nordkap deux barreaux par sabord peuvent être posés.
ray 35
En l’occurrence il s'agit ici de sabords de décharge qui permettent une évacuation rapide de l'eau embarquée sur le pont. Lorsqu'ils sont de grandes tailles des barreaux verticaux sont soudés, sur le nordkap deux barreaux par sabord peuvent être posés.
ray 35
ray 35
Re: nordkap 1/50 navigant
salut
ta figurine ne passe pas mais un ventre mou se retrouve à l'eau, suis les conseils de RAY
ta figurine ne passe pas mais un ventre mou se retrouve à l'eau, suis les conseils de RAY
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GAZOU- Admin
- Age : 81
Re: nordkap 1/50 navigant
Bonjour serge
Tu a une réponsedans le lien ci-dessous
https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t1790-dalots-de-l-ocepa?highlight=dalots
Amitié
PIOUPIOU
Tu a une réponsedans le lien ci-dessous
https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t1790-dalots-de-l-ocepa?highlight=dalots
Amitié
PIOUPIOU
PIOUPIOU- Age : 77
Re: nordkap 1/50 navigant
pas évident de mettre. 2 barreaux vertical sur ces (dalots ou sabords de décharge.) les idées me manque
languille- Age : 71
Re: nordkap 1/50 navigant
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Albertus, du Pays de Herve, là où le fromage sent bon la vache
Re: nordkap 1/50 navigant
Super le trucage photo devant la demande générale je vais donc mettre ces morceaux de laiton mais je précise que sur mon bateau il n'y a pas de ventre mou car pour faire ce métier les ventres mou sont vite à la rue
languille- Age : 71
Re: nordkap 1/50 navigant
bon voila sabords de délestage sécurisés ;hiloires réhaussés;j'ai limé un bloc de balsa pour confectionné la cheminée bonjour la poussiére! et j'ai adapté le fumigène ça fume bien;j'ai commencé la partie éclairage;et j'ai quelques questions a vous poser :a quoi servent les panneaux en bois posés sur le rebord du bateau?voir photo cela a un rapport avec la pêche mais quoi? et 2em question de quelle couleur est la lampe du lanterneau situé a l'arriére du bateau voir photo [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
languille- Age : 71
Re: nordkap 1/50 navigant
1 c'est des panneaux de chalut
2 blanc regarde ici http://navi.modelisme.com/article302.html
camerone
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Il n'y a pas pire suicide que de se tuer à l'ouvrage ( Confucius)
Re: nordkap 1/50 navigant
non sur un chalutier regarde les dessins c'est un blanc*
*un bon hein ! pas de la piquette, sur un chalutier on boit du bon
*un bon hein ! pas de la piquette, sur un chalutier on boit du bon
Dernière édition par GAZOU le Lun 17 Déc 2012 - 20:37, édité 1 fois
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Etre à plat ventre c'est bien ! Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU- Admin
- Age : 81
Re: nordkap 1/50 navigant
C'est ce que j'ai dit , blanc
camerone
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Il n'y a pas pire suicide que de se tuer à l'ouvrage ( Confucius)
Re: nordkap 1/50 navigant
t'as dit deux blancs, c'est plus de la modération, c'est trop ! surtout si c'est toutes les cinq minutes
j'ai la preuve:
j'ai la preuve:
2 blanc regarde ici
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Etre à plat ventre c'est bien ! Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU- Admin
- Age : 81
Re: nordkap 1/50 navigant
Pffffffffff
camerone
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Il n'y a pas pire suicide que de se tuer à l'ouvrage ( Confucius)
Re: nordkap 1/50 navigant
Les panneaux de chalut ou panneaux divergents sont des instruments qui permettent au chalut de se déployer latéralement, dans la configuration d’ un train de pêche à 2 panneaux (chalutage de fond ou demersal), ou bien qui ont une action sur les 4 cotés du chalut, dans le cas de certains gréments pélagiques couramment appelés " 4 panneaux".
languille- Age : 71
Re: nordkap 1/50 navigant
Hello
Faut pas oublier que sur un chalutier de cette taille les panneaux divergents (4x6,5 cm qui représentent au 1/50e 2x3,25 mètres = >6m²) doivent à mon avis peser plus de 1200 kgs. Ils ne sont sûrement pas appuyés comme ça sur le pavois !
Le chevalet gris à côté du panneaux n'est pas là parce que le capitaine fait de la peinture de paysages : il s'agit d'une potence de chalut
Normalement il devrait y en avoir deux (sur le plan ils disent bien d'en construire deux), une à l'avant et l'autre à l'arrière, au niveau de là où il y a des lattes de protection sur la coque
Exemple sur l'Hémérica de Concarneau
http://www.bateauxdepeche.net/hemerica.htm
http://navi.modelisme.com/article345.html
http://navi.modelisme.com/article314.html
Faut pas oublier que sur un chalutier de cette taille les panneaux divergents (4x6,5 cm qui représentent au 1/50e 2x3,25 mètres = >6m²) doivent à mon avis peser plus de 1200 kgs. Ils ne sont sûrement pas appuyés comme ça sur le pavois !
Le chevalet gris à côté du panneaux n'est pas là parce que le capitaine fait de la peinture de paysages : il s'agit d'une potence de chalut
Normalement il devrait y en avoir deux (sur le plan ils disent bien d'en construire deux), une à l'avant et l'autre à l'arrière, au niveau de là où il y a des lattes de protection sur la coque
Exemple sur l'Hémérica de Concarneau
http://www.bateauxdepeche.net/hemerica.htm
http://navi.modelisme.com/article345.html
http://navi.modelisme.com/article314.html
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Albertus, du Pays de Herve, là où le fromage sent bon la vache
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