LA LOUISE un vapeur de A à Z

en accord avec Didier 94, j'ouvre ce nouveau post afin que tous participent.
Suite aux CD de photo de Didier je reprends le plan sous autocad, avec les modifications apportées par DIdier.
Je pars pour quelque temps à la mer.A mon retour je posterais mes fichiers autocad pour commentaires et critiques

Bonjour a tous
voici, les couples que j'ai reduit à 10mm d'épaiseur comme conseillé, ainsi que le chantier modifié au regard des photos de Didier. Pour assurer les perpendicularités j'ai rainurée le chantier au niveau des couples
Le chantier est coupé en deux car ma cnc est limitée à 1000 mm x 600mm.
Prochaines photos le montage réel pour remarques et conseils.
0 Bientot

Bonjour à tous,me voici de retour de vacances.Durant lesquelles j'ai etudié le plan.
je viens de terminer la fabrication de l'arbre d'hélice et je ne sais pas ou trouver des plans d'hélices car il me faut faire un filetage sur l'arbre. je pense que je devrais me procurer un hélice le diametre est de 70 mm sur le plan mais il n'ya pas le pas.?
J' ai augmenter le palier exterieur pour avoir une plus grande surface de portée(etancheité) est ce bien?


j'ai decoupé des couples pour controler l'assemblage "à blanc" voir photos avant de faire des couples definitifs avec une rehausse pour montage à l'envers.
comment fait on pour le montage de l'etambot qui est en trois parties(partie sup+arbre+partie inf), colle -t-on les parties d'etambot au fur et a mesure dans les couples avec l'arbre d'hélice.
Pour les bordées, j' ai constaté que Didier 94 à efiler les bordées de facon particuliere pour avoir de bonne largeur à l'arriere.Comment proceder?


Dans l'attente cordialement

Bonjour Claude86,
Pour l'étambot il faut le construire en entier avant de poser les couples.
La photo est peut-être trompeuse mais j'ai l'impression que le tube est exactement de l'épaisseur de l'étambot. Si c'est le casil faudrait rajouter un ctp fin pour recouvrir le tout, sinon la finition montrera toujours des traces.

Pour les bordés, il est clair que la taille à couvrir au maître bau est supérieure à celles des extrémités de la coque. Donc pour faire comme en vrai, il faut effiler les bordés à l'avant et à l'arrière. Tu peux commencer à en poser deux en bas et deux en haut sans les effiler puis après il faut poncer en calculant progressivement l'effilement. Il y a une machine qui sert à faire cela. Cela doit se trouver dans le moteur de recherche du forum.

Bonne continuation
 Didier

Salut
non le tube fait 10mm et l'épaisseur de l'étambot fait 8 mm comme sur le plan. Le couple 10 doit être enfiler sur l'étambot par le coté du couple 9? .
Ok je monte l'étambot en entier
Sur l'avant dernière photo on peut voir le diamètre de 10 mm fait dans l'échancrure comme sur le plan.
Je ne peux pas coller de CTP car le tube est plus gros. que dois je faire car le plan est comme ça
Je recherche la machine effiler sur le forum et le net merci.
a+

 
Deux hypothèses : soit coller le tube avec de l'Araldite et un "bon congé" de part et d'autre. Le tube se verra au final, mais pourquoi pas ?
Soit épaissir le massif d'étambot actuel ( une fois tout collé ) avec un ctp de 1 mm puis une deuxième feuille de 1 mm et le tour est joué   Le problème est de savoir jusqu'où épaissir l'étambot et la quille....
Pour la machine, j'ai fais mes premières coques à la main. Juste un peu de soin et ce n'est pas compliqué. Il y aura toujours le mastic et le ponçage avant peinture !
 Didier

je pense avoir compris,
merci pour le conseilje joins un plan de la solution que j'ai retenue.je vais me servir du ctp pour la rablure!Ainsi je ne modifie que les couples11,10,9

Bonne idée de profiter du ctp pour faire office de rablure !
Bonne continuation.
 

Bonjour,
après quelques vacances et voyages me voici de retour à l'atelier.

J'ai découpé les couples, fabriquer l'arbre d'hélice je viens de monter les couples sur le chantier et tandis que l'étambot sèche avec les flancs en ctp ,  j'ai collé l'étrave voir photo. Je pense que je viens de faire une bétisse .
Comment et quand fait-on la rablure sur  la quille l'étrave et l'etambot?
merci

Hello
C'est plus facile, quand la quille n'est pas monté sur les couples !! 

Merci,
Claude Oldsail
je vais demonter le couple 1 avec l'étrave et faire la rablure hors du chantier. car la quille n'est pas collée (ouf!)
je dois me procurer une fraise type queue d'aronde pour la realiser car au ciseau a bois cela ne doit pas etre facile
merci

 
La rablure est effectivement à faire AVANT de coller les couples.  
Je l'avais faite aussi APRES avoir lester la quille avec des feuilles de plomb.
Pour la faire, je l'avais dessinée, puis passé un trait de scie avec un petit disque "Dremel" sur les deux bords, enfin avec une petite gouge, j'avais retiré le bois.

Un peu long et fastidieux :mon dieu , mais indispensable pour poser la première latte, le galbord.:hurle 
 Didier

Salut,
Pour la rablure j'ai compris.
Mais sur le plan il n'y a pas de quille à lester ?.
Sur les photos (CD de Didier) je ne vois pas de plomb
Autre problème la théorie de l'effilage des bordées ne peut pas être tenue. Je compte faire comme vous (Didier94)
pour les 4bordées partant de la quille et les quatre bordées partant du niveau pont vers la quille (bordées constantes de 10mm)
l'effilage commencera ensuite.
J'ai trouvé de la cornière alu de 50x50x5, que j'attend pour faire la "machine à effiler"
ci joint photo de Didier 94

 
Je suis absolument désolé ; j'ai répondu trop vite   Cette quille là n'est effectivement pas lestée. :fou: 
En répondant je me suis vu en train de faire la rablure de mon bautier.   ce qui n'a rien à voir  
 Didier

bonsoir,
OK, pour le lest.
je suis actuellement en cours de faire la rablure c'est pas du facile.

bonsoir
les bordées ont un longueur superieur à 1 m. Il faut donc rabouter des bageuttes de 3x10mm. Comment sont elles raboutées car cela doit tenir aux torsions dans le temps ? quel cas

Je pense que la version 2 est plus facile à maintenir pour le séchage, après quand tout est bien pris il n'y a pas tant de contraintes que cela...
Pour éviter ce genre de problème j'avais trouvé des baguettes de 150 cm.. 
Bon courage pour le passage en 3D ! C'est le moment que je préfère !
 

 Claude 86,

Il me semble que pour rabouter une baguette il faut la couper en sifflet sur au moins trois fois sa largeur !

A Confirmer par les puristes.

A+
Philmar

Bonjour,
"Rabouter deux baguettes par le biais de deux biseaux s'appelle un scarf et comme dit dans ce lien le biseau doit être d'au moins 10 fois l'épaisseur
j'ai vu faire cette opération avec des planches en acajou pour refaire une partie du bordé d'un voilier classique d'un peu plus de 10 mètres, colle à deux composants, alignement et mise sous presse.

Bonjour,

Si c'est bien fait (ajustage, dépoussiérage, colle, etc..), deux fois la largeur est suffisant.

A+
Claude

Bonsoir,
l'épaiseur est de 3mm, donc 10fois donne 30mm
et 3fois la largeur donne 30mm baguette de 10x3 donc pas de probleme!
J'attends la corniere alu de 50x50x5 pour faire la machine à effiler les bordées. Livraison(6m) prévue semaine 43
merci

Bonjour à tous
Ouf je viens de terminer ma machine pour effiler les bordées, j'en profite pour remercier l'inventeur qui à concu cet outil. Après voir attendu la corniere de 50mmx50mmx5mm d'épaiseur je vous présente l'outil? Maintenant je vais pouvoir commencer a poser mes bordées.
La longueur est de 1500mm, les trous taraudés à M4,distance entre les lignes 10mm, 10mm entre les trous

Cordialement

Bonjour,
le chantier a été interrompu car il a fallu que je mette de l'ordre dans l'atelier en terminant un KA6E de 4,2m, reparé une armoire ancienne etc ,la place se liberant je vais reprendre le chantier, a bientôt. pour les conseils