Un chalutier vapeur de type MERSEY de A à Z

Bonjour
Je verrais plutôt une petite cornière au lieu d'un plat en bas de ton ancre.
Je n'ai pas réalisé d'ancre pour mes maquettes mais j'en ai fait une dans ce style pour mon voilier grandeur et elle fonctionnait super bien, dans la cornière au centre il y avait une lumière et un ergot en vis a vis de la barre principale ce qui limitait le débattement des oreilles d'un coté et de l'autre, quelques chose comme 30 ° de part et d'autre, elle se plantait bien dans les fonds.
Un jour lors d'une tempête j'ai cassé la goupille de l'hélice de mon moteur auxiliaire j'ai eu l'occasion de la tester, elle m'a évité de m'échouer sur les rochers.

Bonjour,

   Voici ce que j'ai trouvé si cela peut vous aidez.

A+
seismic76

Bonjour,
Merci seismic76, avec le document ci dessus, tu as  resolu mes problèmes
voici l'ancre modélisée pour mon bateau il suffit maintenant de la mettre à l'echelle. j'ai pris l'ancre de 4tonnes.

je lance l'impression
a+

Bonjour,
je vous montrerai l'ancre la semaine prochaine, la bobine de filament ABS  n'ayant pas assez de matière l'ancre n'est pas imprimée. En attendant la livraison, j'ai réalisé les cordages pour les haubans du mat avant
voici les caps de mouton coté tribord les cavaliers de maintient de l'écartement seront replacés par de l'élastique pour assurer la tension.
une question comment relier et  attacher les trois haubans au mat.
les enfléchures seront faites après, j'ai trouver la solution sur Navimodelisme



 

vue intérieure


problème de pose, je pense que sur le forum il doit y avoir la solution, mais sous qu'elle appellation ?

Bonsoir,
n'ayant pas eu de conseils,  et malgré des recherches sur le forum, le net et dans les revues je n'ai pas vu de préconisation particulières voici la solution que j'ai mis en application



Haubans et enfléchures



détails des caps de moutons






Maintenant je passe coté tribord mais je ne pose pas la pièce en bois sous les caps de moutons inferieure, car pour le vernissage du pont et les peintures cette pièces interdit le démontage des haubans   (il me faudra casser la pièce bâbord pour le démontage !)

a+

Claude....I think ships of this period were being introduced with ropes made of steel wire

Only research specific to the actual ship build will tell

However carrying on from older vessels with  hemp ropes had two distinct color schemes

Hemp ropes that were fixed were coated in Tar type preservative and colored as steel/brown/black

Hemp ropes that were adjustment , were natural bleached hemp so very light brown/tan/cream

I will try & find a picture

This second image is of a much older and larger sailing ship, although the same principals apply for hemp ropes
Standing Rigging [non adjustable] = hemp tarred black
Adjustable ropes are = hemp natural very light brown/tan /cream

Derek

Bonjour
Si je comprend bien les haubans devraient être noirs et les tirants entre caps de moutons cordage ecru
il me reste donc a reprendre le travail de la manière suivante
les haubans en élastiques noirs ,enfléchures en cordage teinté noir
et les tirants entre caps de moutons en cordage écru.

OK

tiens voici l'ancre juste sortie de l'imprimante




Allez je casse le travail du dimanche et je me remet sur les haubans

ne refais pas les haubans , passe les à la teinture marron très foncé , pas noir .

Bonsoir,
Dommage Gazou, mais les haubans sont détruits et en cours de réalisation. Toutefois comme j'avais aussi  un problème avec le mat arrière qui est arrimé sur le pont en deux points (symétriques) et solidaire du château amovible, je vais utilisé de l'élastique noir avec un crochet en tète de mat (comme sur la Louise que tu m'avais conseillé)ainsi ces haubans seront toujours tendus et le château seras aisément amovible.

Bonsoir
Faire et défaire c'est toujours travailler !!!
voici la version avec les préconisations de Derek

Il est vrai que le bateau est plus beau avec ses mats et haubans, excuser le désordre sur le pont mais le mousse et le bosco sont de repos!!











a+

Bonjour,
avant de passer à la peinture voici quelques photos du bateau





bien qu'il me reste encore des manivelles et quelques pièces voici un aperçu avant peinture du treuil de chalut









Pour le guindeau, je compte refaire sur le même principe mais plus petit
celui ci fait 85mm x55 mm en base
le guindeau ferait 55mm x 35mm
j'attends le beau temps pour passer à la peinture, car cela vas se faire dehors n'ayant pas de cabine de peinture à disposition


a+

Bonsoir,

pour éviter que les saloperies tombent sur ta peinture tu peux acheter une petite serre dans un camion style OUTIROR , ça t'évite les courants d'air et les insectes . Un peu de soleil et tu as tout de suite 35° à l'intérieur . Il peut pleuvoir tu t'en moque .

Ca vaut 3 francs 6 sous et ça t'évite de recommencer ta peinture.
Pour délimiter ta peinture on trouve maintenant du FROGTAPE , c'est comme l'adhésif TAMYIA en 50 fois moins cher .

Claude........all progressing well and without me going backwards, is the hull waterproof yet?

If so maybe it is time to plug the propeller shaft opening and fill the home bathtub for some ballasting tests to understand the amount of machinery + ballast will be required to bring MERSEY to her water lines

Inclination trials [tipping sidewise] to establish stability is also important however tests in the bath with temporary ballast low in the hull will provide a false sense of security, so you must be aware of this

From there and your test weight results + records with inexpensive digital kitchen scales will assist with the continuing build to completion   with confidence

Looking forward to more pages of the build...

Derek

+ 1

Bonjour
Merci Gazou pour l'idée de la serre, j'en ai trouvé une de 3mx2mxh :2m parfait !!!!  mais pour le FROGTAPE
précise -moi où je peut le trouver?

A ce jour 90% de l'accastillage est fait
la peinture commence
Tenez voici les deux treuils finalisés en situation (excusez le treuil et le guindeau)















Quand la coque va peinte le test de flottaison sera fait.
a+

du frogtape il me semble en avoir vu chez weldom , donc Leroy Merlin , je ne sais pas exactement car le mien je l'ai depuis 6 ou7 ans , je l'avais acheté en Irlande .

GAZOU a écrit:du frogtape il me semble en avoir vu chez weldom , donc Leroy Merlin , je ne sais pas exactement car le mien je l'ai depuis 6 ou7 ans , je l'avais acheté en Irlande .

"Frog tape" google est ton amis Merci Gazou je ne connaissais pas .

Sinon de plus en plus magnifique ce Mersey et quel boulot ,ca va être une maquette d'exception

Bonjour,
Voici deux jours de marouflage pour les séances de peinture











Peinture bi-composant
voici le programme:
1 passage d'un apprêt pour accrochage
2 passage dune couche de blanc sur la zone de la ligne de flottaison
3 pose d'un liseré de cache pour délimité le bas de coque RAL3003(rouge foncé) et haut en RAL6001(vert)
4 marouflage du pont et haut de coque passage du RAL 3003 (rouge foncé)
5-marouflage du RAL3003 et passage du RAL6001(vert
6- dé-marouflage  de la face sous pont avant et passage du RAL 1001(chamois)
pour les autres éléments se seras plus simple

La peinture arrive Lundi, le temps de monté la "cabine" et c'est parti
a+

bonjour

comment est conditionnée ta peinture ?

Pourquoi emploies tu le terme de marouflage ?

Marouflage ici est correct exprimé qu'il est dans l'idée de peinture de carrosserie. Je viens de découvrir qu'il existait des papiers spéciaux pour cela (kraft). Pour le mérovingien que je suis se servant de vieux journaux et de papier collant dit de carrosserie, il est synonyme de masquage des parties peintes. Maroufler c'est aussi poser un papier, une toile sur un support plus solide, mur ou aussi à l'époque fuselage en CTP d'avions ou de planeur.
Bonne journée

effectivement .

Pour moi maroufler c'était passer une raclette sur un revêtement pour le coller en chassant les bulles d'air prisonnières

Salut
Gazou voici comment se présente les peintures, la quantité mini est 200gr
il faut faire le dosage peinture/diluant/durcisseur avec les timbales graduées suivant la quantité souhaitée



le séchage de ces peintures est très rapide !!!!
a+ pour la séance de peinture

Bonsoir
Tenez voici la cabine de peinture montée


Voici la 1ère couche d'apprêt




et quelques accessoires






là on voit les défauts :




donc masticage et ponçage pour une deuxième couche on verra jeudi !
Car demain c'est bridge toute la journée
a+

bonjour

j'espère que tu as bien amarré ta cabine parce que la météo n'est pas bonne du tout .

Tu as mis une bâche par terre ? Protection et remontée d'humidité ;

par claude86 Hier à 20:31
Bonsoir
Tenez voici la cabine de peinture montée

ici dans nos régions du nord-est cette structure doit être utilisée si l'on souhaite éviter le mildiou et avoir des tomates saines !
En tout cas c'est bien utile pour éviter de cochonner sa cave ou tout autre lieu.
Bonne journée
Yves B.