moteur deux temps en machine a vapeur???

Je suis au ange kbio, si je boss pas ce weekend (j'appel le matin meme :( ), je fais peter la dremel

Scyllias91, les messages se croisent et le lien de fab50 je ne l'ai pas vu tout de suite car je surf sur le forum avec mon portable, et c pas un flash steam le portable

noursdk a écrit:Scyllias91, les messages se croisent et le lien de fab50 je ne l'ai pas vu tout de suite car je surf sur le forum avec mon portable, et c pas un flash steam le portable

Oui mais c'est la réponse de Fab qui m'étonne.

A suivre: moi aussi je suis intérréssé j'ai un vieil Enya 3cc qui traine  

Eric

3cc, zut, tu as plus de cylindree que moi pfffff

De plus, je ne mettrais pas ma main a couper, je suis sur que si ca tourne a l'ait comprimé ca doit fonctionner a la vapeur, les ajustages sont nikel sur c petit moteur , maintenant faut voir a quelle pression minimum il fonctionne

noursdk a écrit:Merci fab50, je viens de voir ton lien, en faite, le puis de bougie sert d'admission et d'echappement alternativement. Les transferts du vilbrequin sont calés a 180°?

Non, l'angle est très faible, pour avoir les plans, envoyé moi vos adresse mail (par message privé) et je vous passe un pdf avec l'article de MRB qui en parle. Ensuite je répondrais a toute vos questions.

A+ Fab

Salut fab50, je viens de t'envoyer la mienne. Un grand merci
Noursdk

Je viens d'envoyer les plan a Eric et Johan. Si d'autre sont intéressé pas de problème.

Merci fab50, bien recu. Je regarde cela en rentrant du boulot
Grand merci. Noursdk

Bonjour,

Bonjour Fab
Je viens de ressortir un vieux OS 40 et aimerais bien lui donner une seconde vie  
Je t’ai envoyé un MP

:( 

Je t'ai envoyé un mail.

L'OS 40 sera très gourmand en vapeur ( ou en air dans mon cas ). Il est préférable de faire la modif sur des moteurs plus petit.

Un mono de ce type peu tournée très vite, j'ai construit un bicylindre avec 2 moteur OS 10 pour tournée doucement et une meilleur autonomie.

Merci beaucoup Fab,

J'ai aussi un OS 20 je le ferais avec, j'ai vue ton moteur by et aussi la vidéo de ta chaloupe air comprimé, depuis cela m'était resté en mémoire, cette foie je me lance.

Bonne continuation.

Max

Puisque vous êtes plusieurs a vouloir faire cette transformation je vais vous livre un petit secret ....

Pour remplacer la bougie par un raccord avec le bon filetage il faut utiliser un cosse femelle pour pupitre :

cosse femelle diametre 4 mm


Voila

Merci Fab pour la combine, je doit avoir cela dans mes tiroirs  

Je vais finir par prendre une commission moi !!! En liquide bien sur  

 

Je vais finir par prendre une commission moi !!! En liquide bien sur  

C'est toujours possible car je dois dire que personnellement j'aimerais bien voir ta chaloupe, à Gazouland par exemple...Et je ne dois pas être le seul

:( Bonsoir!
c'est vrai qu'on aimerait voir ta chaloupe! Et pour que Bertrand paye sa bolée, c'est qu'il est drôlement intéressé!   
Cordialement!  

C'est vrais que ça m'intéresse mais comme un con j'ai donné mes moteurs thermiques il y a quelques années.
Un VECO 19 et un PICCO 21.:pleur

bertrand78 a écrit:C'est vrais que ça m'intéresse mais comme un con j'ai donné mes moteurs thermiques il y a quelques années.
Un VECO 19 et un PICCO 21.:pleur

 
Pour que la transformation marche bien il faut que le moteur soit usé. Il est facile de trouvé ça sur le bon coin ou sur ebay pour quelques €....
 
Il y a un moment que ma chaloupe n'a pas navigué, je n'ai plus accès a de l'air comprimé haute pression ( club de plongé ). Une fois mes travaux de maison terminé je vais construire une petite chaloupe à vapeur. et j'ai aussi un Chiba Star a restaurer.
 
Voila mes 2 projets : 1,2 métre et 70 cm
 

 
La machinerie Saito du gros :

 

Salut!:( 
Un bel ensemble Saïto!  
Peux-tu nous en dire plus sur le brûleur et son tank?? 
Cordialement! 

Oui, je vais crée un autre sujet pour ne pas poluer celui ci.

Aller pour motiver les futur constructeur :



et un autre qu'un jeune a réussi a réaliser : ( le démarage a la perceuse est inutile, il suffit d'un léger tour a la main et c'est parti )

 

Bon ben je me lance aussi dans la modif d'un VECO19 en moteur à air comprimé.
Pour la vapeur, on verra plus tard... 

tu nous raconteras ?

bertrand78 a écrit: 

Bon ben je me lance aussi dans la modif d'un VECO19 en moteur à air comprimé.
Pour la vapeur, on verra plus tard... 

Le probléme de l'air comprimé n'ai pas le moteur mais le réservoir.

Dans ma chaloupe, c'est une cartouche de paintball ( fibre/alu 1,1 litre, pression de service maximum 300 bars ). Pour la recharger il faut utiliser une bouteille de plongée. Donc avoir un pot dans un club de plongé ou pompier est un plus. Si non, il faut un compresseur haute pression.

Le dernier problème est la détente de l'air de 230 bar ( pression courante des bouteilles de plongées ) vers 3 - 4 bars. Les bouteilles de paintball sont équipes d'un détendeur qui sort en 45 bars ( pression de fonctionnement d'un lanceur paintball ). Ensuite j'ai utilisé un détendeur d'aquarium ( Co2 ). Pression d'entrée max 70 bars sortie réglable entre 1 et 6 bars.

Et voila le reste ce n'est que de bidouille pour adapter des filetages Anglais ( paintball ) et Français....

Je pense avoir lancé un bon sujet et fab50 nous a donné la solution

pour faire votre truc ça doit aider si on connait un plombier.......