Construction de la Sainte Jeanne

ou alors sous quel type tu les as envoyées
parce sevimg.com n'accepte que ces types les plus courant et inférieur au format de 2Moctets
Formats autorisés : bmp, jpg, png, gif, tif < 2 Mo

si tu veux ,envoie moi les par mail , je les mettrais (attention par plus de 10Moctets par mail )
a+

Salut du Berry

Ici pas de problème les photos sont impeccables .

Tasdebois

Je pense qu'il y a eu un gag ce matin avec serving-chose... puisque tout est rentré dans l'ordre peu après.
Encore Tasdebois.
:trin: Didier

Tasdebois,
Si je ne craignais d'abuser :mon dieu et puisque ta Ste Jeanne est sortie n'aurais-tu pas une photo de ton pied de mât ?
J'ai vraiment du mal à imaginer reproduire son l'entoilage en cuir tout en assurant la solidité du montage
Merci d'avance
Didier

merci Tasdebois,
Je vois que l'on est confronté aux mêmes problèmes et je me sent moins seul
J'arrive à peu près à la même idée : un manchon mobile ( puisque mon mât sera aussi escamotable ) recouvert d'un cuir fin. Mais normalement il n'y a pas les petits coins autour de l'étambrai pour coincer la mât. J'imagine donc une sorte de couronne intérieure qui viendrait se loger dans l'orifice du pont...
Mais bon, c'est encore très approximatif Je viens juste ce soir de commencer à dégrossir le grand mât à coups de rabot ! Excellent moyen de se réchauffer par ce froid de canard :cheers:
Didier

Si, un peu !
Mais je ne me résous pas à faire un mât creux et l'essai que j'avais fait de latter une canne à pêche de m'a pas satisfait....
Cela dit la coque est assez large et fera tout de même autour des 25 kg, dont 4 kg uniquement dans la quille.
Didier

Salut les amis

Didier a dit :

"Cela dit la coque est assez large et fera tout de même autour des 25 kg, dont 4 kg uniquement dans la quille "

Avec tout le respect pour votres maquettes :( :( je ne comprend pas comment est il possible que vous navigent bien avec une maquette a voile

Dans mon derniére voilier , j´ai un poid de coque et greement de 10 kg et 12 kg de poid de lest , je ne suis pas capable de faire mieux
Dans le Pen Duick je pense avoir 15 Kg de coque - greement et 25 kg de plomb dans la quille !

Mais seulement 4 kg de lest ?????? pour moi c´est un voilier que se couche toujour sur l´eau

A bientot :( :(

Quelques précisions en effet.
La Ste Jeanne est un sloop borneur qui n'a absolument pas la carène de Pen Duick. C'est un voilier de travail assez ventru.
J'arrive à l'estimation de 25 kg compte tenu du déplacement du bateau réel. Ce poids sera essentiellement composé du lest dans la quille ( plomb en place - 4 kg - ) et à fond de cale par du plomb également fixé et des gueuses amovibles.
C'est le même schéma que j'avais utilisé ( toutes proportions gardées ) avec mon bautier, autre vieux gréement de travail.

Mais il est clair que dès la première mise à l'eau je vais affiner en alourdissant toujours sous la flottaison et en allégeant toujours au dessus. A ce sujet, Tasdebois vient de me remettre le doute concernant le mât creux....
:trin: Didier

Oui Tasdebois, je connais la méthode et tout le monde en dit le plus grand bien. Je pars pour huit jours de vacances ( bien méritées ). Si je croise des demi-ronds en flânant dans un brico-machin ... c'est possible que je passe à l'acte.
C'est vrai que le bout de samba que j'ai commencé à mettre en forme hier soir a un poids non négligeable : 360 g, et il n'y a plus beaucoup à enlever...
En réalité j'ai peur de ne pas pouvoir masquer les jonctions collées ce qui ferait vraiment moche au final !
Didier

Didier, j'ai réalisé le même type de mat pour ma jolie brise au 1/10°, solide et léger, pour le veinage ,il faut juste bien choisir tes coupes et les repérées avant collage !mon mat fait deux mètres et il est en Ayous de chez leroy pinpin!!
bonne vacances studieuses!!!!

Merci,
je vais donc aller voir Le Roi
Tu l'as fait en quart ou en demi-ronds ?
Didier

en quart puis après palmé en 4 puis 6 puis 8 faces , car plus facile a réalisé

bonjour

à mon avis c'est plus facile en quart car tu peux casser les angles au rabot

Oui, quitte à faire cette méthode le quart est plus facile ...
Il me reste plus qu'à trouver de l'Ayous chez un bon leroydubricomachin
Je vous tiendrai au courant .
Didier

Quelques nouvelles : le mât, le flèche et le pic sont réalisés avec la technique des quarts de rond creux. Je suis resté à du plein pour la bôme et le bout dehors.
A ce stade j'ai une question :
Aux extrémités les espars sont peints ( blanc et marron ) mais au milieu c'est du bois vernis. J'aime bien mettre du bouche-pores avant de vernir pour que le rendu du vernis soit plus homogène, mais j'aimerais aussi passer du G4 pour les protéger de l'eau.
Est-ce logique de mettre du G4 puis du bouche-pores puis du vernis ?

Autre petite question : je viens de raccorder le safran à son servo. Le débattement est de pile 30 °. J'ai peur que ce soit un peu juste Mon émetteur est un F14 ( pas de réglage possible ) et le servo un Futuba S 3010. Peut-on augmenter sa course ?

Merci pour vos lumières
Didier

quel type de commande a tu prévu!

Le safran est commandé directement "en vrai" par la barre franche :


Le cordage passe par une sorte de palan pour démultiplier, et le guignol du safran est largement allongé avec une barre d'alu :


Je peux toujours refaire la barre d'alu en un peu plus long mais bon.......
Didier
PS :as-tu reçu les photos de ton vapeur sur ta boite mail ?

oui un grand merci, beaux souvenir de cette magnifique journée.
pour ton problème d'angle, il faut absolument que tu rapproche vers l'axe de rotation de ta barre franche, le point d'accroche de ton système d’écoute, tu vas gagner en angulaire , mais tu vas perdre en force, pour éviter cela, tu dois trouver un compromis entre la longueur du bras que tu as sur ton servos et la position de tire de tes écoutes.
probablement, tu seras obligé de changer ton servos au profit d'un maouscostaud dans ce genre la, même format mais très puissant!
il ne faut pas oublier que sur ton servos va s'appliquer le déplacement de ton modèle (+/-) 25 kg, et qu'un servos de 6.5 kg va être a la peine et surtout va consommer beaucoup sous effort, voila c'est mon opinion, mais comme l'on dis , les conseilleurs ne sont pas les payeurs!!!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18860__Hobbyking_S4020D_Coreless_Digital_Titanium_Gear_Servo_HV_56g_0_13s_21_8kg.html

il faut absolument que tu rapproche vers l'axe de rotation de ta barre franche, le point d'accroche de ton système d’écoute

Je ne comprends pas très bien, ou c'est ma photo qui n'est pas clair.
Les poulies "enrobées "de noir sont sur une partie fixe et ne servent que de rappel pour sortir sur le pont. Ce sont les poulies laiton qui sont mobiles sur le bras. Donc pour moi, il faut que je les écarte de l'axe du servo....
Sur le pont les cordages passent au plus loin le long du pavois ( il y aura une poulie de rappel en haut du pavois ) et ils sont attachés à l'extrémité de la barre franche. Je ne peux pas faire autrement pour respecter l'aspect final :comprend pas
Pour le servo, il faut probablement du plus puissant ( merci pour le lien ) surtout en allongeant le bras .

Pour Tasdebois : je pense aussi que G4 et bouche pores font un peu double emploi, mais j'ai peur que le G4 ne donne pas un aspect uniforme avec le vernis. On risque de voir toutes les fibres du bois.... et le bouche pores imprègne moins le bois
Pour les cordages : ça y est . J'ai commis La technique est assimilée, reste la courbe d'apprentissage pour dérouler du câble....
Didier