Mon aquarama à moi 1/7

Une fois que l'on a refait la génèse de la construction des moteurs électriques, pas à pas, à balais, brushless inrunner ou outrunner, AC synchrone, AC asynchrone...  reste ma question :

Comment s'y prendre pour faire de la soudure laiton sur cuivre pour que ça n'ait pas l'air d'un truc tout cramé ?

Re ;

Comme ( pour une foi qu'il ne dit pas une galgaléjade ) te la dit Lagaffe

Blackbird a écrit:Une fois que l'on a refait la génèse de la construction des moteurs électriques, pas à pas, à balais, brushless inrunner ou outrunner, AC synchrone, AC asynchrone...  reste ma question :

Comment s'y prendre pour faire de la soudure laiton sur cuivre pour que ça n'ait pas l'air d'un truc tout cramé ?

Voir ma réponse plus haut.
Sachant qu'avec un briquet tu auras du mal.
Le chalumeau oxy étant l'idéal.

De toutes façons un nettoyage sera nécessaire après la soudure pour éliminer les traces de décapant.

et pourquoi pas au décapeur thermique ?
je vais essayer.................

Lagaffe a écrit:

Blackbird a écrit:Une fois que l'on a refait la génèse de la construction des moteurs électriques, pas à pas, à balais, brushless inrunner ou outrunner, AC synchrone, AC asynchrone...  reste ma question :

Comment s'y prendre pour faire de la soudure laiton sur cuivre pour que ça n'ait pas l'air d'un truc tout cramé ?

Voir ma réponse plus haut.
Sachant qu'avec un briquet tu auras du mal.
Le chalumeau oxy étant l'idéal.

De toutes façons un nettoyage sera nécessaire après la soudure pour éliminer les traces de décapant.

Merci Lagaffe.

J'ai justement utilisé une lampe à souder de ce type :



J'ai mi un peu de décapant, mais malgré ça l'étain ne s'étalait pas.
J'ai donc du chauffer comme un malade (plusieurs fois).
Et voilà le résultat...

Tu n'as pas trouvé plus gros pour tes soudures ?

comment veux tu faire du bon travail avec ce truc de plombier amateur ?

J'espère que tu ne soudes pas tes rambardes en place .

Et pour terminer , mon maître m'a expliqué* que pour souder il faut que les pièces soient absolument impeccables , ça se soude alors tout seul

*A GAZOULAND

Ben Gazou, c'est justement parce que je ne sais pas que je demande.

Bon, mon matos, c'est pas ça (le résultat non plus).
Alors, il faut quoi ? et faire comment ?

Re

regarde le sujet de Rookie sur le windstorm, il donne toutes les explications , le matériel peut paraître cher au départ mais il te fera ta vie si tu es soigneux ;

Et qui plus est tu feras du bon travail ce qui t'encouragera

Bon courage

Ok, merci.

Bonjour
Pour braser il faut chauffer la pièce et la brasure doit fondre toute seule au contact et couler pour lier les pièces entre elles.
Dans ton cas il faut chauffer plus la pièce support sinon le tube va fondre après c'est aussi une question de pratique l'idéal c'est de voir comment font les gars de métier et copier.
L'avantage qu'il y avait quand les jeunes étaient apprentis à notre époque, le jeunot reproduisait sous la surveillance du maître et s'il se gourait il recevait un bon coup de pompe dans l'arrière train ce qui faisait renter le savoir faire.(car il y a un lien direct entre le fondement et le cerveau).
Maintenant c'est que du virtuel et plus personne ne sait rien faire (à part les dinosaures de notre génération).
Ensuite il faut adapter les chalumeaux au travail à effectuer et à la température qui sera nécessaire.

Bon, j'ai lu le post.

Maintenant, je ne me vois pas investir 200€ dans un chalumeau grandjean.
Quelles solutions alternatives ?

Un chalumeau crayon DREMEL chez CASTO et la pâte comme le dit Rookie, et surtout bien bien nettoyer l'endroit de la soudure

Bonjour
L'idéal c'est de trouver dans ton entourage quelqu'un qui à le matos et le savoir faire.
Autrement tu n'a guère le choix apprendre et t'outiller en fonction de tes projets, tu serais près de chez moi je te dirais de venir me voir j'ai un peu de matos mais ça fait un peu loin.

Merci Papynano.

 Bien l'bonjour ;

Blackbird ;J'utilise le même chalumeau de plombier que toi pour faire des petites soudures à l'étain, sur mes modèles à vapeur.
Un bon nettoyage au papier Emeri puis je trempent les pièces dans de l'Acétone et les frottes avec une veille brosse à dents.
Tu laisse sécher l'ensemble et une fois sec, délicatement " sans y toucher avec les doigts ", je barbouille les endroits de soudures avec de la patte décapante et à souder. Je fais le montage des pièces sur une briques réfractaire.
Avec la lampe " de plombier " je chauffe ( avec le bout jaune de la flamme et non le bleu de celle ci ) la plus grosse pièce et .... tu va voire ta patte à souder partir toute seul dans les jonctions du montage, il te faudra peut-être y adjoindre un peu de soudure étain en fil mais très peu .
Voilà comment je fait pour les soudures étain

La même façon de faire pour celle à l'Argent, mais là il faudra chauffer avec quelque chose de plus puissant ( chalumeau sur bouteille propane )  

Merci pif.

Je vais suive cette méthode pour le second bâtis moteur.

Bon après avoir suivi les conseils de pif, voilà le résultat :


C'est pas totalement parfait, mais globalement c'est bien plus conforme à mon attendu.

Bonjour Blackbird
Alors là d'accord, voila du beau travail.
Ce don je n'ai jamais douté,  d'ailleurs,  les "couacs" peuvent arriver à tous le monde (j'en sais moi aussi quelque chose).
Amitié  
PIOUPIOU

Bien l'bonjour;

Hé bien voilà un support/refroidisseur sympa Il te manque juste un peu de pratique , ça viendra tout seul
Le pif il n'arrive toujours pas à souder/braser à l'Argent, et j'essais

Merci.
Pioupiou, c'est la première fois que je fais ce type de brasure.
Mon expérience est limité à de la soudure de composants électronique (un peu) et du raccord de tuyau en plomberie avec un gros chalumeau (encore moins).
Donc, c'est juste de l'apprentissage.

Je le rappelle, ce bateau est ma première construction navale.

L'écartement entre les vis de fixation est de 19.
Il me faut 25.

et bien dans la boite du moteur tu as tous les adaptateurs nécessaires !

Encore mieux : support moteur compris et largeur fixation moteur adaptable en écartement



Mais ok, le fait maison c'est pas mal !
Vas tu faire circuler l'eau avec une pompe ?

Merci Albertus.

Sauf erreur de ma part, celui-ci n'est plus fabriqué. Tous les sites que que j'ai consulté sont en rupture...

Hello.

Faut regarder sur les bons sites.
http://www.tecnimodel.com/supports-moteurs/3892-support-moteur-ajustable-et-refroidi-par-eau-ref-graupner-23961.html

Mais tes supports sont très bien et certainement moins cher.

Hello blabird

d'accord il est d'ocasion
Cela vaut le coup   ! ! ! ! ! !
http://www.ebay.fr/itm/Poste-a-souder-OXYPOWER-CV-60-/321650103869?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4ae3d7163d
PIOUPIOU

bertrand78 a écrit:Hello.

Faut regarder sur les bons sites.
http://www.tecnimodel.com/supports-moteurs/3892-support-moteur-ajustable-et-refroidi-par-eau-ref-graupner-23961.html

Mais tes supports sont très bien et certainement moins cher.

Selon la description :

Pour moteurs brushless ou moteurs classiques

Pour bateaux de course avec coque en V
Entre-axe des vis de fixation moteur: 19 mm max.
Les supports moteur sont réglables angulairement, les flancs sont percés de nombreux trous pour pouvoir effectuer un solide collage dans la coque. Un refroidissement par eau est incorporé dans ces supports moteur en aluminium, (ainsi, les moteurs à cage tournante pourront aussi être refroidis par eau). Vis de fixation incluses.

Il me faut un entre-axe de 25.
Pour des moteurs avec un entre-axe de 19, pas de soucis. Mais c'est du 25 pour les miens, et pas moyen d'en trouver !