A gauche ou à droite mon hélice

Salut à tous

Nous sommes quasi unanimes à dire que : lorsque pour faire avancer notre bateau l'hélice tourne en sens horaire nous avons un pas à droite et à gauche lorsque elle tourne en sens anti-horaire. :D

Ok mais tout dépend de quel côté on regarde son hélice ! :sala:

La logique voudrait que l'on regarde celle-ci depuis l'arrière du bateau. Dans ce cas, les affirmations ci dessus sont valables.

Pouvez vous me dire pourquoi, chez  le plus grand fournisseur d'hélices laiton Holandais, ( Raboesch) c'est exactement l'inverse. :comprend pas
Le pas est donné en regardant dans le sens moteur hélice ! :affraid:

Avez vous une explication ? Merci d'avance

Amitiés Gégé

AOUT 2014
Communiqué de  chez Raboesch : http://www.raboeschmodels.com/index.php/fr/

Dans l'illustration ci-dessous, vous voyez les hélices représentées pour vous monter comment elles vont être livrées à partir de maintenant. Cela signifie que vous devrez prendre cela en compte au moment de passer de nouvelles commandes. Si vous commandez maintenant par exemple une hélice rotative vers la droite, vous aurez une hélice qui au préalable était dénommée comme étant une hélice rotative vers la gauche.

bonjour

voilà une question qui agite le microcosme depuis longtemps.
Et personne n'a la réponse....................

""Ok mais tout dépend de quel côté on regarde son hélice ! ""
faux, toujours regarder l'hélice de l'arrière.
je voulais une hélice pas à gauche puisque les crosses de ma machine étaient à gauche,(coté babord) et bien sur j'ai reçu une à droite. j'ai refusé et depuis j'attends une autre. ça doit faire 4 ou 5 ans !!!!!!! Gazou m'a ramené une d'Angleterre à gauche. C'était rivabo un nom comme ça. c'était bien marqué " L" mais le vendeur a bien reconnu que c'était une à droite. elle est peut être toujours dans leur stock, c'est peut être aussi assez rare d'acheter des hélices de diamètre 100 et 120 m/m.
GAV

Ah gazou nous étions sur le sujet en même temps

voila moi ce je garde comme memo!!

Graîne au vent pense à me parler de ton hélice quand tu passes chez moi. Ton hélice c'est une PROP-SHOP

Hello
C'est simple comme bonjour !!
L'helice pas à droite est à babord, et l'hélice pas à gauche est à tribord!!
Il suffit de se rappeler que le pas est à l'inverse du coté.
Pour que ce soit aussi "simple", c'est certainement une convention d'archis navals anglo-saxons

américa c'est l'inverse,
oui gazou je sais, mais les rivamachin sont inversées dans leur catalogue.
oldsail, tu parles de bateau à deux hélices et la encore elles peuvent être divergentes ou convergentes.
faut un juge de paix, faut demander à Ray 35.
Graine au vent

Je n'ai pas vraiment la preuve, mais je crois bien que la convention est inversée chez les anglosaxons ... de même qu'ils roulent à gauche pour les insulaires et que le système des feux est également inversé aux états-unis.... :biz
Et c'est vrai que l'on se fait avoir une fois sur deux à chaque commande
Didier

Bonjour,

Je m'amuse de vos diverses réponses ! Je me disais que je devais bien être le seul à n'y rien comprendre et bien je vois que non !

américa12 nous donne la preuve, photos à l'appui, que tout le monde ne tient pas le même langage.
Les hélices livrées par TechniModel sont des hélices Raboesch.

C'est un fabricant Hollandais et pas Anglais !

Graine au vent dit : "faut toujours regarder une hélice de l'arrière" parfaitement d'accord avec lui mais si tu commandes une hélice Raboesch c'est l'inverse faut regarder ton hélice de l'avant. :biz

D'ailleurs si tu commandes chez CAP Maquette par exemple, et bien ils précisent bien sur leur site que pour les hélices Raboesch le sens du pas est donné en regardant du moteur à l'hélice !

Moralité avant d'acheter une hélice les yeux fermés en disant je souhaite un pas à droite ou à gauche, renseignez vous pour savoir si le fournisseur donne le pas en regardant dans le sens hélice - moteur ou moteur - hélice !

ça semble tout con, mais vous avez maintenant la preuve que ce n'est pas toujours très clair. :nono

Amitiés et merci pour vos réponses GéGé

Pour amener de l'eau au moulin.

Voici le texte tiré du site TechniModel qui va avec les photos d'america.

Ce que j'aime bien c'est l'affirmation : C'est la méthode utilisée par les fabricants dans la dénomination de sens de leurs hélices.

Choisir le sens de rotation d'une hélice

TENEZ COMPTE DE CES INFORMATIONS POUR CHOISIR VOS HELICES, C'EST LA METHODE UTILISEE PAR LES FABRICANTS DANS LEUR DENOMINATION DE SENS DE LEURS HELICES

Vue depuis l'arrière du bateau et pour aller en marche avant, une hélice à gauche tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et une hélice à droite tourne dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre:

Avec cette définition technique, suivant ou vous commandez une hélice en spécifiant simplement " pas à droite " vous aurez la surprise de recevoir votre hélice pas à gauche !

Amitiés GéGé

ça c'est plus que rigolo, les fournisseurs vendent leur camelote. gauche droite en avant marche.
mais dans la réalité, quand on est sur un slipway, et que l'on regarde la poupe d'un navire, il a une hélice pas à droite quand elle tourne dans le sens de aiguilles d'une montre pour aller en avant. et pas à gauche dans le cas contraire.
GAV

Voir ici et ici, j'ai toujours suivi ça.

Parfaitement d'accord avec toi Graine au vent !
Amitiés GéGé

Encore une fois parfaitement d'accord avec bertrand78 qui donne deux liens super intéressants. Tout est bien expliqué.

Faudrait juste donner ces liens à Raboesch par exemple !!!! :cheers:

et sans doute à rivabeau rivabot .!!!!!! :cheers:

Si vous aviez eu dans votre jeunesse une voiture avec des roues à écrou central ......plus besoin de pense bête , ce serait dans votre tête à vie !!!!

Bonjour à tous,
Jacques en Polynésie a étudié le problème et nous propose des explications sur son site. Je l'ai aider un peu en lui fournissant des documents Marine Nationale.
C'est un vaste sujet, mais très interessant.
Laurent.

:( Bonsoir!

Si vous aviez eu dans votre jeunesse une voiture avec des roues à écrou central

Et le maillet qui est resté dans le garage, quand tu crèves , en hiver, sous la pluie à 1Hoo du mat', que la capote prend l'eau et que la copine se demande si.........
Mais je retiens le moyen mnémotechnique!
Cordialement!

Bonjour

Merci papeete, tu penses bien que je suis un fervent visiteur du site de notre ami Jacques.
Même en Polynésie une hélice pas à droite tourne en sens horaire ! C'est y pas formidable ! :cheers:

Amitiés GéGé

KBIO a écrit: :( Bonsoir!

Si vous aviez eu dans votre jeunesse une voiture avec des roues à écrou central

Et le maillet qui est resté dans le garage, quand tu crèves , en hiver, sous la pluie à 1Hoo du mat', que la capote prend l'eau et que la copine se demande si.........
Mais je retiens le moyen mnémotechnique!
Cordialement!

Ah! je vois que c'est du vécu Kbio :cheers: :cheers:
Et quand tu crèves pour la première fois et que tu tapes pendant une demi heure sur ton écrou avnt de t'apercevoir qu'en fin de compte tu serres
Après ...t'as compris pour toujours !

:(

tu tapes pendant une demi heure sur ton écrou avant de t'apercevoir qu'en fin de compte tu serres

:cheers: :cheers: :cheers: C'est très vrai aussi!

bonjour

un correspondant "fantôme " m'écrit :

Que tu regardes l'hélice de devant ou de derrière le bateau ne change rien:
Quand on tourne une hélice avec pas à droite en sens horaire en la regardant, elle s'éloigne de toi (elle avance)

En résumé, que tu regardes de l'avant ou de l'arrière ça ne change pas le sens du pas !

je dois le connaître car il me tutoie :(

faux, involontairement tu lui as changé de sens de rotation. faut penser, "toujours vue de l'arrière"

hello
En avançant pas à pas on avance !!!!